JR東日本が、南武線(尻手~浜川崎駅間)にE127系車両を投入し、2023年9月13日から順次営業運転を開始することを発表しました。
E127系車両の特徴
JR東日本 E127系 南武線
E127系車両は、VVVFインバータ制御を採用し、車両の消費電力を抑制し環境性能を向上させるとともに、故障に強い車両です。また、3扉の車両で、半自動ドアスイッチを採用しており、車内の温度を保持しやすいメリットがあります。さらに、客室には防犯カメラを設置し、室内灯にはLEDを採用しています。
JR東日本が、南武線(尻手~浜川崎駅間)にE127系車両を投入し、2023年9月13日から順次営業運転を開始することを発表しました。
E127系車両は、VVVFインバータ制御を採用し、車両の消費電力を抑制し環境性能を向上させるとともに、故障に強い車両です。また、3扉の車両で、半自動ドアスイッチを採用しており、車内の温度を保持しやすいメリットがあります。さらに、客室には防犯カメラを設置し、室内灯にはLEDを採用しています。
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