このページは鉄道車両の個別データを掲載しています。
ここからペーパークラフト展開図のダウンロードページへ移動できます。
🚃基礎データ
1990年に登場した国鉄・JRの機関車では最高の1600 t 牽引が可能な機関車です。機関車では最高レベルの6000kWもの大出力を誇るハイパワー機関車です。ただし変電所の改修が必要なほどの電力を必要とするため、最大出力を発揮することはありませんでした。
⚙️車両について
⚙️諸元・仕様
🚃製造数…21両
⚡️
直流1500V・交流20000V（50Hz/60Hz）（架空電車線方式）
直流1500V・交流20000V（50Hz/60Hz）（架空電車線方式）
120km/h（最高速度）🛞台車…FD3形・ FD4形
■機関…FMT2形三相交流誘導電動機×6基
VVVFインバータ制御GTOサイリスタ
出典・参考文献、サイト等
>>皆さんおなじみのEF200形 機関車。ハイパワーで長大な編成を引っ張る事で効率化と輸送力強化を狙って開発されましたが…電源設備が追い付かず、フルパワーを発揮する機会を与えられないまま引退という悲しいことに…でもだからこそ。鉄道ファンのみならず多くの人を引き付ける魅力があるのかもしれませんね。
JR貨物
日本国内で貨物、輸送事業、不動産業等を行う会社です。1987年の国鉄民営化に伴い誕生しました。他のJRと違い営業地域は日本全国となっており、各地域に支社を設けています。独自に保有している路線は極めて少ないのも特徴です。 JR貨物についてはこちら📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1993年4月10日 ～ ■廃止（またはイベント終了）：2019年3月28日
| 1993 | 2019 |
🚃運用路線（一部）・🚅使用される列車名
JR東海道本線 JR東海道本線🎨車両の色・ラッピング
ラッピング：
🔑パスワードは156362
アマゾンで関連商品を探す
📄ペーパークラフト展開図
★展開図のダウンロードにはこの記事内に記載されているパスワードが必要です。
展開図はこちらAndroid・iphoneアプリ
おかげさまで「ペパるネット電車図鑑」のアプリが出来ました！開発頑張りました。内容はサイトそのまま、1万種類の鉄道車両を手軽に、一覧的に見れる「電車図鑑」的なアプリとなっています。
※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
コメント