国鉄　キハ391形　ガスタービン試験車

🚃基礎データ

⚙️諸元

「出来るだけ速く（早く）」というのは鉄道が出来た頃から常に考えられている大きなテーマの一つです。そのためにはいろいろな研究が行われてきたわけなんですが、中でも1960年代に登場したキハ07形は航空機用！のガスタービンエンジンを搭載しており、試験車の中でもかなりぶっ飛んだものだったそうで。ともかく小型で高出力というガスタービンエンジンの特徴を使えばさらなる速度向上が見込める……ということで開発されたわけなんですが、実際に試験車両を動かしてみると燃費が悪い！騒音がすごい！ということが判明し、実用化されずにお蔵入りとなってしまいました。ちなみに現在は、海外でタービンエンジンで発電機を回す「電気式タービン車」の研究が進んでいる模様。

 

🎨車両の色

同じ形式の車両（一部抜粋）

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✅運行データ

📅運用年

■導入（またはイベント開始）：　～　■廃止（またはイベント終了）：

 

国鉄

1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。

 

🚃運用路線（一部）

🚅使用される列車名

 

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📄ペーパークラフト展開図

🔑パスワードは508590

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