🚃基礎データ
国鉄が1973~1982年にかけて製造した振子式の直流特急電車です。所要時間を短縮のため、曲線部分を高速で通過させることを目的に開発されました。やくもは京都・新大阪~白浜・新宮駅間を結んでいます。2022年には復刻カラーとして往年の国鉄色となりました。
🚄車体サイズ
📅運用年
■導入(またはイベント開始):2022
~■廃止(またはイベント終了):
2022 |
その他諸元
■製造数
🚃277両
⚡電力方式
直流1500V(架空電車線方式)
🚄最高速度
120.00km/h |
🛞台車
板ばね式自然振子ダイレクトマウント空気ばね台車DT42・TR224■機関(エンジン・電動機)
直流直巻電動機MT58・MT58A■制御・変速
抵抗制御・直並列組合せ🎨車両の色
✅運行データ
JR西日本
近畿・北陸・中国・九州北部で鉄道・観光・不動産建設業などを行う会社です。また鉄道以外にもフェリー路線を保有しています。🚃運用路線(一部)
JR西日本山陽本線 |JR西日本伯備線 |JR西日本山陰本線 |🚅使用される列車名
やくもペーパークラフト展開図
今後のサイト維持のため、こちらのアマゾンリンク先でお買い物(またはアマゾンビデオなどに加入)も是非。
※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
★Google寄付でご支援いただいた方、ありがとうございます!
🔑パスワードは527628
コメント