このページは鉄道車両の個別データを掲載しています。
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🚃基礎データ
1959～1961年にかけて製造された貨物用の、そして国鉄最後の蒸気機関車です。D51形を北海道向けに改造したもので、スノープラウや運転席の密閉構造など耐寒設計となっています。
⚙️車両について
⚙️諸元・仕様
🚃製造数…6
⚡️
km/h（最高速度）🛞台車…
■機関…
出典・参考文献、サイト等
>>蒸気機関車といえばこれ！というくらいに知名度の高い機関車がこのD51です。現役時代は日本全国で貨物輸送に使用されていました。ペーパークラフトとしてはちょっと難易度は高めです。時間もかかりますので気合を入れて、ぜひ挑戦してみてくださいね。【作り方のポイント】動画のように台車、ボイラー、機関室と運転室、煙突など細かいパーツという順に作ります。特に小さいパーツは外れやすいので一番最後に接着するようにしましょう。車輪が多いので底板は別パーツにしてあります。最後の方で、歪まないようにして取り付けてくださいね。使用する用紙は0.12mmくらいの普通のマット紙を推奨。厚めのペーパークラフト用紙（0.2mm以上）では厚すぎてちょっと辛いです。後、紙用ボンドとピンセットも欲しくなります。
https://vayashis11.com/vayashis11/20210526_slbiwako/
国鉄
1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。 国鉄についてはこちら📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1959 ～ ■廃止（またはイベント終了）：1975年6月1日
| 1959 | 1975 |
🚃運用路線（一部）・🚅使用される列車名
🎨車両の色・ラッピング
ラッピング：
🔑パスワードは106480
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📄ペーパークラフト展開図
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おかげさまで「ペパるネット電車図鑑」のアプリが出来ました！開発頑張りました。内容はサイトそのまま、1万種類の鉄道車両を手軽に、一覧的に見れる「電車図鑑」的なアプリとなっています。
※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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