このページは鉄道車両の個別データを掲載しています。
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🚃基礎データ
京葉臨海鉄道が保有する55ｔディーゼル機関車です。102号機は自社発注された新潟鉄工所製の車両で、冷房装置有り。無線操縦機能の準備工事が行われています。
⚙️車両について
⚙️諸元・仕様
🚃製造数…416両
⚡️
70.00km/h（最高速度）🛞台車…DT105、DT113形、DT113E形
■機関…直列6気筒ディーゼル DMF31S×2、DMF31SB×2
液体式
出典・参考文献、サイト等
>>国鉄DD13形といえば少し前までは各地の貨物鉄道で同型機の活躍が見られた機関車です。本来はヤード内でのパワフルな入換車として設計されたものの、重量がかさんだことで国鉄としては想定したほどの活躍が見込めずに後継機種へ道を譲ることとなりました。
ただ貨物鉄道にとってはパワフルさはまさに願ったり叶ったり。重量のある貨車をけん引する貨物鉄道にとっては適任だったのだと思います。構造としては国鉄ディーゼル機関車らしい凸型の形状で、前後にエンジンをそれぞれ搭載しています。製造時期によってはエンジンが強化されており、特に後期モデルではターボチャージャーが装備されるようになりました。残念ながら貨物取り扱いの縮小により国鉄民営化の際にはJRに移行されることなくすべて除籍となりました。
京葉臨海鉄道
JRとは1987年、日本国有鉄道（国鉄）の路線を受け継いだ鉄道事業者です。JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四国、JR九州、JR貨物の7つの事業体に分かれています。📅運用年
■導入（またはイベント開始）： ～ ■廃止（またはイベント終了）：
🚃運用路線（一部）・🚅使用される列車名
京葉臨海鉄道臨海本線 |🎨車両の色・ラッピング
ラッピング：
🔑パスワードは77820
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📄ペーパークラフト展開図
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おかげさまで「ペパるネット電車図鑑」のアプリが出来ました！開発頑張りました。内容はサイトそのまま、1万種類の鉄道車両を手軽に、一覧的に見れる「電車図鑑」的なアプリとなっています。
※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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