鉄道総研 キハ52形 爪クラッチ試験車

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🚃基礎データ

勾配区間用に導入された国鉄の気動車です。爪クラッチとは「爪」が互いに噛み合うことで動力を伝達するタイプのクラッチ装置です。この技術は後にキハ200系に採用されています。

🚄車体サイズ

Image
長さ21.3m
高さ3.68m
幅2.98m
軌間1067mm

📅運用年

■導入(またはイベント開始):1957年 - 1966年 ~ ■廃止(またはイベント終了):

1957年 - 1966年

諸元

■製造数

🚃1

⚡電力方式

🚄最高速度

95.00km/h

🛞台車

DT22A

■機関(エンジン・電動機)

DMH17B/C × 2

■制御・変速

🎨車両の色

✅運行データ

鉄道総研

鉄道総研は1907年に帝国鉄道庁鉄道調査所として発足した鉄道関連の研究機関です。国鉄を経て現在はJRグループとして業務を引き継いで行っています。

🚃運用路線(一部)

🚅使用される列車名


ペーパークラフト展開図



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