祝！！電車図鑑としての収録数がもうすぐ9000車種突破！
2024/10/29時点で8983種類。
ということでカウントダウン的なものを含めて残り17車種は「9000」にまつわる電車を作っていくつもりです。
と同時に現時点で制作済みの「9000」にまつわる鉄道車両もピックアップしてみました。
ちなみに鉄道ファンの皆さんならお分かりかと思いますが、「9000系（形）」ってめちゃくちゃ多いのですよね。古くは明治大正の機関車から、今も現役の通勤電車まで。試験車両に貨車に事業用車……などなど。
膨大過ぎるので一部だけ。
「9000」にまつわる鉄道車両
京王電鉄 9000系
2001年に営業運転を開始した京王電鉄の通勤形電車です。5000系をイメージした前面デザインになっています。
京阪電鉄 9000系
ラッシュ時の混雑緩和のために投入された京阪電鉄の通勤型電車です。7200系をベース設計されています。2008年より順次、新しい塗装色へ塗り替えが行われました。
近畿日本鉄道 9000系
1983年に登場した2両編成の界磁チョッパ制御車です。
阪急電鉄 9000系
2003年に導入された神戸線・宝塚線の通勤電車です。車内はロングシートとなっています。サービス向上とバリアフリー推進を目的としています。9300系とほぼ同一仕様ですが、全長が10㎝長くなっています。
阪神電鉄 9000系
1995年の阪神淡路大震災による被災車両の補充として1996年に導入された急行系車両です。復旧のため半年で30両という短期間・大量生産が必要であり、そのために2シート工法の軽量ステンレス車体が採用されました。2009年の近鉄奈良線への乗り入れに際して塗装が変更されたほか、10両編成対応といったリニューアル工事が行われています。
南海電鉄 9000系
南海電鉄本線で初となるオールステンレス車です。額縁スタイルの前面デザインとなっています。
北大阪急行電鉄 9000系 「ポールスターII」
2020年予定の箕面萱野駅への延伸に備え、2014年より導入されている北大阪急行の車両です。顧客サービスの向上をコンセプトに開発されています。前照灯を含めてLEDが採用され、省エネ化も実現しています。
西武鉄道 9000系
101系の車体更新車として投入された車両です。10両固定編成で運用されています。
千葉ニュータウン鉄道 9000形(2000形)
1984年に千葉ニュータウン線開業に伴って導入された通勤型電車です。18ｍ級のステンレス外装車体で、機器類は北総鉄道7000形とほぼ同一設計となっています。登場時は2000系でしたが、1994年の京急線乗り入れに伴って9000系へ改番されました。2017年に運用終了となりました。
相模鉄道 9000系
6000系電車の置き換えを目的に開発された車両です。8000系と共通デザインとなっています。
東急電鉄 9000系
東急の通勤型電車です。居住性や運転操作性、省エネ性能の向上を主眼に設計されました。
東京メトロ 9000系リニューアル車 南北線
東京メトロ南北線用の車両です。東西線用の05系をベースにした20m級4扉車です。2020年度までには1次車のリニューアル工事が行われました。
東武鉄道 9000系9000形 量産車
1981年に製造された東武鉄道の通勤形電車です。東京メトロ有楽町線との相互直通運転用車両として製造された車両です。量産車はスカートが装備されたほか、前照灯がLEDになるなど様々な変更点があります。
岳南電車 9000形
7000系の置き換えのために2018年に富士急行から譲渡された1200形電車です。導入に当たって塗装変更とワンマン対応工事が行われています。
札幌市営地下鉄（札幌市交通局） 9000形 東豊線
7000形の老朽化に伴い、2015年に運用を開始した車両です。「人と環境にやさしい地下鉄」がコンセプトとなっています。
西日本鉄道 9000形
2017年に5000形電車の更新のため製造された電車です。VVVFインバータを採用し、灯火類をLEDにすることで大幅な省エネ化を実現しています。
東京都交通局（都電） 9000形9001
2007年には都電荒川線の活性化のため登場した東京都交通局の路面電車車両です。レトロ車として明治～昭和初期の東京市電をモチーフにしたデザインとなっています。
富山地方鉄道 9000系デ9001「セントラム」
2009年より営業運転を開始した富山地方鉄道の低床型路面電車です。2車体連接構造となっています。
国鉄 ク9000形
1966年に試作された自動車専用貨車（車運車）です。最高速度は85km/hに設定されています。設計は後の量産車であるク5000形にほぼそのまま引き継がれました。各種の走行試験が行われた後はク5000へ改番されています。
国鉄 レ9000形 冷蔵車
国鉄が在日米軍の要請に応じて製造した機械式冷凍装置を搭載した冷蔵車です。レ7000形冷蔵車を改造して作られたもので、1964年に6両が改造されました。1974年までに全て廃車。
鉄道総研 FGT-9000形 フリーゲージトレイン3次試験車
2014年に製造されたフリーゲージトレイン（軌間可変電車）の3次試験車両です。営業運転を想定した耐久走行試験などが行われました。
次は10000系
ひとまず区切りとなる9000ということでざっくりとまとめてみました。
次は10000目標になるんですが、このペースでは再来年くらい？無事に達成できるといいなーとは思います。
