🚃基礎データ
1990年に登場した東武鉄道の日光線用の特急車両です。「きぬ」「けごん」として運用されています。スペーシアの愛称は一般公募から。流線形の車体は東武鉄道で初となるオールアルミ合金製。軽量化と低重心化が図られています。内装も豪華でフットレストつきの回転式リクライニングシートを採用。座席の前後間隔も広く取られているのが特徴です。
⚙️諸元
🚃製造数…9編成54両
直流1500V（架空電車線方式）
130.00km/h（最高速度）🛞台車…SUミンデン式ボルスタレス空気ばね台車TRS-90M
■機関…かご形三相誘導電動機TM-90
VVVFインバータ制御（GTOサイリスタ素子）
🎨車両の色
同じ形式の車両（一部抜粋）
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1990年6月1日 ～ ■廃止（またはイベント終了）：
| 1990年6月1日 |
東武鉄道
東京都・埼玉県・千葉県・栃木県・群馬県の1都4県に463.3kmの鉄道路線をもつ大手私鉄です。路線長は近畿日本鉄道についで日本第二位。おおまかに分けて本線、東上線の2つの路線群があります。
🚃運用路線（一部）
東武鉄道伊勢崎線 |東武鉄道日光線 |東武鉄道鬼怒川線 |🚅使用される列車名
日光
きぬがわ
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
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📄ペーパークラフト展開図
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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