🚃基礎データ
信越本線で運用されていたラックレール区間専用の緩急車です。有蓋貨車を改造してラックレール用のピニオンギア、それと連動するブレーキ装置が増設されていました。後年には貫通ブレーキの普及などにより1931年までに全て廃車となりました。ピ30は1909年製の歯車車で客車運用を想定されていたため窓や座席が装備されていました。
⚙️諸元
🚃製造数…4
km/h（最高速度）🛞台車…
■機関…なし
🎨車両の色
同じ形式の車両（一部抜粋）
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✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1909年 ～ ■廃止（またはイベント終了）：1931年（用途廃止）
| 1909年 | 1931年（用途廃止） |
鉄道院
1908年に鉄道国有化の政策に伴い設立された内閣の直属機関です。また各地に鉄道管理局が設置されました。1920年には鉄道事業の強化・独立のため鉄道省へ昇格しました。同じ事業者の他の車両（5つだけ表示）
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🚃運用路線（一部）
🚅使用される列車名
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📄ペーパークラフト展開図
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