南海電鉄・高野山ケーブル コ型

近畿の私鉄鉄道車両

南海電鉄・高野山ケーブル コ型

南海電鉄・高野山ケーブル コ型のペーパークラフトを自作してみた!
2019年に登場した高野山ケーブルのケーブルカーです。斜面を走行しますので扉や窓などがすべて傾いており、ペパクラ作成が結構大変でした。【作り方のポイント】ひし形の形状ですが、基本的には通勤型電車と同じです。きっちりと折り目を入れておくことで綺麗に仕上がります。【展開図はこちら】

南海電鉄・高野山ケーブル コ型のデータ

■車両サイズ|全長 10.7m 全高 3.65m 全幅 2.99m |
■軌間:mm
■台車:  
■電力方式:
■機関(エンジン・電動機):
■最高速度:km/h
■制御方式・変速:
■補足:2019年に登場した高野山ケーブルのケーブルカーです。斜面を走行しますので扉や窓などがすべて傾いており、ペパクラ作成が結構大変でした。
1964年に導入された3代目高野山ケーブルの車両です。定員数261人の大型ケーブルカーです。乗り2両編成2本で運用されています。老朽化に伴い2018年11月に廃車となりました。
■導入または製造年:1964-
■引退または廃車年:

南海電鉄

南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄。総営業キロは154.0km。創業は1884年。純民間資本として現存する日本最古の私鉄として知られています。

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水性マーカーのセットが安くなっています。
ペーパークラフトの断面を同系色で塗っておくと仕上がりが格段に良くなります。

■運用路線(一部)

南海電鉄鋼索線・・ など

■車両の色

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ペーパークラフト展開図

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コメント

  1. 2年前からベランダに置いたものが日焼けて色あせたので再度組み立て。
    印刷倍率80%、windowsの「ペイント」を仲介しパンタグラフ(余白を抜き)を山頂側車両の前後に配置、換気口を左側2個・右側1個立体化で追加してみました。

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