このページは鉄道車両の個別データを掲載しています。
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🚃基礎データ
鉄道総研とJR総研が共同開発した試験用のハイブリッド気動車です。2003年に製作。電気式気動車に大容量の蓄電池を搭載する方式で環境性能の向上のための各種試験が行われました。
⚙️車両について
Rsa - 投稿者自身による著作物, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=103192877による
⚙️諸元・仕様
🚃製造数…1両
⚡️
100.00km/h（最高速度）🛞台車…軸梁式ボルスタレス台車DT959・TR918
■機関…かご形三相誘導電動機MT936
IGBT-VVVFインバータ制御
出典・参考文献、サイト等
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鉄道総研
鉄道総研は1907年に帝国鉄道庁鉄道調査所として発足した鉄道関連の研究機関です。国鉄を経て現在はJRグループとして業務を引き継いで行っています。 鉄道総研についてはこちら📅運用年
■導入（またはイベント開始）：2003年5月7日新製）[1] ～ ■廃止（またはイベント終了）：2007年
| 2003 | 2007 |
🚃運用路線（一部）・🚅使用される列車名
■ ■ ■ ■ ■ ■🎨車両の色・ラッピング
ラッピング：
🔑パスワードは684
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📄ペーパークラフト展開図
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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