🚃基礎データ
1872年の日本初の鉄道開業に向けて輸入されたバルカン・ファウンドリー社製の蒸気機関車です。別名「1号機関車」。1930年まで活躍した後は国の重要文化財に指定、交通博物館で整備保存されています。1984年より黒塗装となりました。
⚙️諸元
🚃製造数…
km/h（最高速度）🛞台車…
■機関…
🎨車両の色
同じ形式の車両（一部抜粋）
国鉄150形
導入年:1872-1924
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1872-1924 ～ ■廃止（またはイベント終了）：
| 1872-1924 |
鉄道院
1908年に鉄道国有化の政策に伴い設立された内閣の直属機関です。また各地に鉄道管理局が設置されました。1920年には鉄道事業の強化・独立のため鉄道省へ昇格しました。鉄道院についてはこちら
🚃運用路線（一部）
🚅使用される列車名
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
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情報募集中
こんな鉄道車両あるよ、こんな広告電車あったよというような情報募集中です。
📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは103426
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
コメント
パスワードが表示されてないんですが・・・
Wikipediaで調べてみたところ、150形蒸気機関車（１号機関車）保存車両の正面はナンバープレートではなく「１」って書いてあった気がします・・・写真、みてもらえますかね？