有田鉄道 キハ07形210 旧塗装
有田鉄道 キハ07形210 旧塗装基礎データ国鉄が製造したディーゼル気動車です。1949年にキハ42037が譲渡されキハ210となりました。エンジンがDA55に改造されています。■車体サイズ全長:20m |全高:3.7m |全幅:2.7m軌間:1067mm■最高速度km/h■運用年1949年～1975年19491975■製造数■電力方式-■台車TR29■機関（エンジン・電動機）■制御・変速🎨車両の...
国鉄キハ07形
有田鉄道 キハ07形210
有田鉄道 キハ07形210基礎データ国鉄が製造したディーゼル気動車です。1949年にキハ42037が譲渡されキハ210となりました。エンジンがDA55に改造されています。■車体サイズ全長:20m |全高:3.7m |全幅:2.7m軌間:1067mm■最高速度km/h■運用年1949年～1975年19491975■製造数■電力方式-■台車TR29■機関（エンジン・電動機）■制御・変速🎨車両の色✅運行...
有田鉄道 キハ07形207
有田鉄道 キハ07形207基礎データ国鉄が製造したディーゼル気動車です。1969年に206と207の2両が譲渡され、番号はそのままで使用されました。■車体サイズ全長:20m |全高:3.7m |全幅:2.7m軌間:1067mm■最高速度km/h■運用年1969年～1975年19691975■製造数■電力方式-■台車TR29■機関（エンジン・電動機）■制御・変速🎨車両の色✅運行データ国鉄1949年に...
国鉄 キハ42600形 横須賀色 金太郎塗装
国鉄 キハ42200形 天然ガス動車
国鉄 キハ07形 新塗装
国鉄 キハ07形 国鉄色
国鉄 キハ07形 ガスタービン試験車
国鉄 キハ07形 横須賀色
夕張鉄道 キハ200形 初期色
夕張鉄道 キハ200形 初期色基礎データ■全長 20m 全高 3.7 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：km/h■運用・登場年：1952-■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：-■台車：TR29■機関（エンジン・電動機）：■制御・変速：液体式TC-21952年に新潟鉄工所が製造した半鋼製の2軸ボギー車です。国鉄のキハ07形とほぼ同一設計となっており、流線型の車体が特徴的でした。初期はク...
夕張鉄道 キハ200形 中期色
夕張鉄道 キハ200形 中期色基礎データ■全長 20m 全高 3.7 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：km/h■運用・登場年：1952-■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：-■台車：TR29■機関（エンジン・電動機）：■制御・変速：液体式TC-21952年に新潟鉄工所が製造した半鋼製の2軸ボギー車です。国鉄のキハ07形とほぼ同一設計となっており、流線型の車体が特徴的でした。中期はク...
夕張鉄道 キハ200形 後期色
夕張鉄道 キハ200形 後期色基礎データ■全長 20m 全高 3.7 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：km/h■運用・登場年：1952-■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：-■台車：TR29■機関（エンジン・電動機）：■制御・変速：液体式TC-21952年に新潟鉄工所が製造した半鋼製の2軸ボギー車です。国鉄のキハ07形とほぼ同一設計となっており、流線型の車体が特徴的でした。後期はク...
