🚃基礎データ
1933年5月に導入された大阪市電氣局(後の大阪地下鉄)の地下鉄電車です。湿気対策として含銅鋼板を、防火対策に床にはセメント材が採用されています。
🚄車体サイズ
📅運用年
■導入(またはイベント開始):1967年 - 1984年 ~ ■廃止(またはイベント終了):2013年10月13日
1967年 - 1984年 | 2013年10月13日 |
諸元
■製造数
🚃363両
⚡電力方式
直流750V(第三軌条方式)
🚄最高速度
70.00km/h |
🛞台車
■機関(エンジン・電動機)
直流直巻式電動機 東芝製SE-540■制御・変速
電動カム軸式抵抗制御🎨車両の色
✅運行データ
大阪メトロ(大阪市営地下鉄)
大阪メトロ(大阪市営地下鉄)は大阪市交通局が2018年までに運営していた地下鉄です。開業は1933年、御堂筋線の梅田~心斎橋間の開通が始まりです。その後路線を延長し、8路線を抱える日本第2位の地下鉄網に発展しました。2018年3月に民営化し、大阪メトロに事業譲渡しました。
🚃運用路線(一部)
大阪メトロ御堂筋線|
北大阪急行電鉄南北線|
🚅使用される列車名
ペーパークラフト展開図
【レビュー】125系・長谷川商店 電車茶箱『鉄茶ん』 美味しい「とび色2号」の黒大豆茶
実は少し前にお手伝いしたものがありまして。 そう、電車のお茶。その名も「電車茶箱 鉄茶ん」 加古川線ということで、黒大豆を原料にしたお茶なんですね。ペパるネットはそのパッケージ(鉄道部分)のデータを提供しました。 電車ペパクラとしては既存の...
🔑パスワードは2016
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