「まじかー」と「いよいよかー」と入り混じった気持ちになるニュースが飛び込んできました。
山陽新幹線の更なる安全性・快適性の向上~N700Sの追加投入および500系営業運転終了~
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/240724_02_press_SanyoShinkansenN700Saddition500closing_2.pdf
そう、500系新幹線が引退とのこと。
500形といえば鉛筆のような、戦闘機のようなシャープなデザインで今もなお大人気の新幹線です。1997年からですので車齢でいえば27年。速度域や走行距離などを考えれば十分すぎるほど頑張ったとは言えますが、営業運転から退いてしまうにはやっぱり寂しいもの。
500系新幹線って?
- 1997年に営業運転を開始し、当時世界最高速の時速300kmで運転
- 先頭車両が鋭くとがった「ロングノーズ」デザインが特徴
- 空気抵抗や騒音を減らす工夫が施されていた
- スピードを追求した戦闘機のような外観で人気を集めた
- 「プラレール」のジオラマ設置や「エヴァンゲリオン」「ハローキティ」とのコラボなど、様々な企画で親しまれてきた
高速度走行にステータスを振り切ったような設計のため、現行のN700などに比べると車内が少し狭い(天井が低め)などの弱点もあったようで。
現状と引退理由は
- 老朽化が主な理由
- 2027年をめどに、運行開始から30年で幕を閉じることになる
- より安全な運行のためにN700S追加投入による世代交代
- 現在は6編成が運行中
そういえばハローキティ新幹線はこのままラストランまで続投するんでしょうか。
今後の予定、特別イベントなどは?
今後の予定は…
- 2026年度までに4編成が引退
- 残り2編成も2027年中に退役予定
- JR西日本は最新車両「N700S」を追加投入し、N700系を改造して「こだま」として運用する計画
特別企画は…
公式のプレスリリースには以下の文言が。
どのような内容の企画、イベントなのかはまだ明らかにされていませんが、人気というか象徴的な新幹線車両の一つである以上は盛大なラストランイベントが行われるのではないでしょうか。
たくさんの人々を楽しませる企画が行われることを期待しています。
長年親しまれてきた500系新幹線の引退は、多くの鉄道ファンにとって感慨深いものとなりそうです。
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