🚃基礎データ
2016年に登場した南海電鉄加太線を走る観光列車です。特産の鯛と「めでたい」を掛けた名前となっています。2017年に登場した「めでたい電車・かい」用の編成で、2023年11月にはリニューアルとラッピング前の青塗装のまま試運転と回送が行われました。
⚙️諸元
🚃製造数…152両
直流1500V（架空電車線方式）
110.00km/h（最高速度）🛞台車…
■機関…
超多段式バーニア抵抗制御方式VMC-HTB-20A
🎨車両の色
同じ形式の車両（一部抜粋）
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：2023年11月（試運転・回送） ～ ■廃止（またはイベント終了）：2023年11月（試運転・回送）
| 2023年11月（試運転・回送） |
南海電鉄
南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄。総営業キロは154.0km。創業は1884年。純民間資本として現存する日本最古の私鉄として知られています。
🚃運用路線（一部）
南海電鉄加太線 |🚅使用される列車名
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
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📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは2228
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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