🚃基礎データ
1999年に高野線橋本以南の山岳路線用特急として登場した南海電鉄の電車です。4両固定編成で「こうや」「りんかん」の増備・増発用に運用されています。
🚄車体サイズ
📅運用年
■導入(またはイベント開始):1999年
~■廃止(またはイベント終了):
1999年 |
その他諸元
■製造数
🚃1編成4両
⚡電力方式
直流1500V(架空電車線方式)
🚄最高速度
100.00km/h |
🛞台車
緩衝ゴム式ダイレクトマウント空気ばね台車住友金属工業FS-518■機関(エンジン・電動機)
■制御・変速
抵抗制御、直並列組合せMMC-HTB-20ZI🎨車両の色
✅運行データ
南海電鉄
南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄。総営業キロは154.0km。創業は1884年。純民間資本として現存する日本最古の私鉄として知られています。🚃運用路線(一部)
南海電鉄高野線 |🚅使用される列車名
りんかんこうやペーパークラフト展開図
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コメント
Wikipediaで見てみたところ、31000系の貫通扉より上の空白のエリアには確か列車名を表示する種別幕があって、そこに「こうや」とか「りんかん」とか表示されるみたいなんです。展開図にある貫通扉の上のその空白?に種別幕を入れてくれたらより本物っぽいなと思います。Wikipediaのリンク送ります。参考にしてくれたら幸いです。