🚃基礎データ
1999年に高野線橋本以南の山岳路線用特急として登場した南海電鉄の電車です。4両固定編成で「こうや」「りんかん」の増備・増発用に運用されています。
⚙️諸元
🚃製造数…1編成4両
直流1500V（架空電車線方式）
100.00km/h（最高速度）🛞台車…緩衝ゴム式ダイレクトマウント空気ばね台車住友金属工業FS-518
■機関…
抵抗制御、直並列組合せMMC-HTB-20ZI
🎨車両の色
同じ形式の車両（一部抜粋）
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1999年 ～ ■廃止（またはイベント終了）：
| 1999年 |
南海電鉄
南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄。総営業キロは154.0km。創業は1884年。純民間資本として現存する日本最古の私鉄として知られています。同じ事業者の他の車両（5つだけ表示）
🚃運用路線（一部）
南海電鉄高野線 |🚅使用される列車名
りんかん
こうや
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
SNSなどでのシェアや拡散、Google Revenue（投げ銭）や、アマゾンリンク先でお買い物（またはアマゾンビデオなどに加入）していただけると大変助かります。
📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは2192
★展開図のダウンロードにはこの記事内に記載されているパスワードが必要です。
※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
コメント
Wikipediaで見てみたところ、３１０００系の貫通扉より上の空白のエリアには確か列車名を表示する種別幕があって、そこに「こうや」とか「りんかん」とか表示されるみたいなんです。展開図にある貫通扉の上のその空白？に種別幕を入れてくれたらより本物っぽいなと思います。Wikipediaのリンク送ります。参考にしてくれたら幸いです。