国鉄185系
185系は1981年に運転を開始した特急形電車です。通勤通学のためのビジネス輸送も考慮した設計になっており、座席は転換式クロスシートが採用されました。またコスト削減とメンテナンスの省力化のために外装には耐性鋼板、雨樋は繊維強化プラスチックが使われています。特急、急行、臨時列車など様々な場面に多用されていましたが老朽化に伴い2016年には特急運用からは外れました。
国鉄185系のバリエーション
JR東日本 185系 「上州踊り子」
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JR東日本 185系 80系復刻色
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JR東日本 185系 国鉄特急色
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JR東日本 185系 湘南ブロック色
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JR東日本 185系 試験塗装
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JR東日本 185系0番台新塗装 「踊り子」
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JR東日本 185系200番台 「EXPRESS185」
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JR東日本 185系200番台 「シュプール上越」
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JR東日本 185系200番台 「フルフル」
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JR東日本 185系200番台 「草津」
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JR東日本 185系200番台 特急色
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JR東日本 185系200番台新塗装 「あかぎ」.
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JR東日本 185系ストライプ色 「あかぎ」
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/jr_east_185_stripe_akagi-3-400x54.jpg)
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JR東日本 185系ストライプ色 「踊り子」
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/jr_east_185_odoriko_s-4-400x55.jpg)
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国鉄 185系 「新幹線リレー号」
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/jnr_185_200_sinkansen_relay-2-400x54.jpg)
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