万葉線 MLRV1000系 「タカギセイコー」
基礎データ
■全長 18.4m 全高 3.74
全幅 2.4m
■軌間:1067mm
■最高速度:40km/h
■運用・登場年:2023年5月(ラッピング)
■廃止・引退年:
■製造数:6編成
■電力方式:直流600V(架空電車線方式)
■台車:独立車輪式ボルスタレス台車
■機関(エンジン・電動機):かご形三相誘導電動機
■制御・変速:IGBT-VVVFインバータ制御
全幅 2.4m
■軌間:1067mm
■最高速度:40km/h
■運用・登場年:2023年5月(ラッピング)
■廃止・引退年:
■製造数:6編成
■電力方式:直流600V(架空電車線方式)
■台車:独立車輪式ボルスタレス台車
■機関(エンジン・電動機):かご形三相誘導電動機
■制御・変速:IGBT-VVVFインバータ制御
ボンバルディアと新潟トランシスによる低床型路面電車です。岡山電気軌道のMOMOと同型となっています。2023年には沿線の製造事業者「株式会社タカギセイコー」のラッピング車が登場しました。
🎨車両の色
✅運行データ
万葉線
富山県高岡市と射水市を結ぶ高岡軌道線、新湊港線を運営する第三セクターの鉄道会社です。撤退した加越能鉄道の後継として高岡市など沿線自治体が中心となり、2001年に設立されました。
🚃運用路線(一部)
🚅使用される列車名
ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは3132
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