🚃基礎データ
1988年に製造された、北近畿タンゴ鉄道の前身である宮福鉄道の16m級気動車です。富士重工業製のLE-DCシリーズで、耐寒耐雪仕様の普通鋼車体を採用しています。ボディーカラーは沿線の鬼伝説にちなみ深緑色で、青鬼をイメージしています。
⚙️諸元
🚃製造数…4
95.00km/h（最高速度）🛞台車…二軸ボギー台車FU34D・FU34T
■機関…新潟原動機製6H13HS
液体式
🎨車両の色
同じ形式の車両（一部抜粋）
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1988 ～ ■廃止（またはイベント終了）：
| 1988 |
京都丹後鉄道（北近畿タンゴ鉄道）
京都タンゴ鉄道（北近畿タンゴ鉄道）は京都府、兵庫県で2路線を保有する第三セクターの鉄道会社です。2015年より事業再編のため運行権をWILLER ALLIANCEに移譲し、京都丹後鉄道が運営を行っています。
同じ事業者の他の車両（5つだけ表示）
🚃運用路線（一部）
京都丹後鉄道宮福線 京都丹後鉄道宮津線🚅使用される列車名
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
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📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは18892
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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