京都丹後鉄道(北近畿タンゴ鉄道) KTR700形 「丹後ゆめ列車II」

画像出典wikipedia:
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🚃基礎データ

京丹後鉄道(北近畿タンゴ鉄道)が運用している気動車です。2010年には「乗ってみたくなるKTRトレイン・デザイン」コンペの入選作品のラッピング車となりました。車内通路は畳が敷けるように改造されています。

🚄車体サイズ

Image
長さ20.5m
高さ4.05m
幅3.16m
軌間1067mm

📅運用年

■導入(またはイベント開始):2010年3月19日
~■廃止(またはイベント終了):

2010年3月19日

その他諸元

■製造数

🚃

⚡電力方式



🚄最高速度

95.00km/h

🛞台車

二軸ボギー台車(ボルスタレス式)FU38D・FU38T

■機関(エンジン・電動機)

新潟鐵工所 6H13AZ

■制御・変速

液体式

🎨車両の色

✅運行データ

京都丹後鉄道(北近畿タンゴ鉄道)

京都タンゴ鉄道(北近畿タンゴ鉄道)は京都府、兵庫県で2路線を保有する第三セクターの鉄道会社です。2015年より事業再編のため運行権をWILLER ALLIANCEに移譲し、京都丹後鉄道が運営を行っています。

🚃運用路線(一部)

京都丹後鉄道宮福線 |

京都丹後鉄道宮津線 |

🚅使用される列車名


ペーパークラフト展開図

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