京都丹後鉄道（北近畿タンゴ鉄道） KTR700形 「くろまつ」
基礎データ
■全長 20.5m 全高 4.05
全幅 3.16m
■軌間：1067mm
■最高速度：95km/h
■運用・登場年：2014
■廃止・引退年：
■製造数：
■電力方式：-
■台車：二軸ボギー台車（ボルスタレス式）FU38D・FU38T
■機関（エンジン・電動機）：新潟鐵工所 6H13AZ
■制御・変速：液体式
全幅 3.16m
■軌間：1067mm
■最高速度：95km/h
■運用・登場年：2014
■廃止・引退年：
■製造数：
■電力方式：-
■台車：二軸ボギー台車（ボルスタレス式）FU38D・FU38T
■機関（エンジン・電動機）：新潟鐵工所 6H13AZ
■制御・変速：液体式
2014年に登場した京丹後鉄道の観光列車です。デザインは水戸岡鋭治氏。内装にはナラなど天然木が使用され、またサービスカウンターとキッチンが設置されるなど、食事の提供も可能となっています。
🎨車両の色
✅運行データ
京都丹後鉄道（北近畿タンゴ鉄道）
京都タンゴ鉄道（北近畿タンゴ鉄道）は京都府、兵庫県で2路線を保有する第三セクターの鉄道会社です。2015年より事業再編のため運行権をWILLER ALLIANCEに移譲し、京都丹後鉄道が運営を行っています。
🚃運用路線（一部）
🚅使用される列車名
ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは6060
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