JR西日本 285系 「サンライズエクスプレス」

画像出典:wikipedi
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🚃基礎データ

機関車の牽引が不要な電車タイプの寝台列車として1997年に登場したのが285系電車になります。東京~出雲・東京~高松を結ぶサンライズエクスプレスとして運用されています。内装は住宅メーカーと共同開発した木材が使用されており、温かみのある車内空間を実現しています。クハネ285形は貫通型の運転台車です。シングルが19室、シングルツイン1室を備えています。

🚄車体サイズ

Image
長さ21.6m
高さ4.09m
幅2.94m
軌間1067mm

📅運用年

■導入(またはイベント開始):1999-
~■廃止(またはイベント終了):

1999-

その他諸元

■製造数

🚃5編成35両

⚡電力方式

直流1500V(架空電車線方式)

🚄最高速度

120.00km/h

🛞台車

軸梁式ボルスタレス台車(ヨーダンパ付)WDT58・WTR242

■機関(エンジン・電動機)

かご形三相誘導電動機 (WMT102A)

■制御・変速

PWM・IGBT素子VVVFインバータ

🎨車両の色

✅運行データ

JR西日本

近畿・北陸・中国・九州北部で鉄道・観光・不動産建設業などを行う会社です。また鉄道以外にもフェリー路線を保有しています。 JR西日本についてはこちら

🚃運用路線(一部)

■ ■JR西日本山陽本線  ■JR西日本伯備線  ■JR西日本山陰本線  ■JR本四備讃線  ■JR四国予讃線

🚅使用される列車名




🔑パスワードは501154

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コメント

  1. 匿名 より:

    中間車作って欲しい

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