JR九州 103系1500番台 3代目塗装
基礎データ
■全長 20m 全高 3.9
全幅 2.8m
■軌間：1067mm
■最高速度：100km/h
■運用・登場年：1964年 – 1984年（量産車）
■廃止・引退年：
■製造数：3447両
■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）
■台車：ウイングばね式コイルばね台車 DT33（電動車）、TR201（付随車）
■機関（エンジン・電動機）：MT55形
■制御・変速：抵抗制御・直並列組合せ・弱め界磁バーニア制御
全幅 2.8m
■軌間：1067mm
■最高速度：100km/h
■運用・登場年：1964年 – 1984年（量産車）
■廃止・引退年：
■製造数：3447両
■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）
■台車：ウイングばね式コイルばね台車 DT33（電動車）、TR201（付随車）
■機関（エンジン・電動機）：MT55形
■制御・変速：抵抗制御・直並列組合せ・弱め界磁バーニア制御
国鉄が通勤形電車として1963～1984年にかけて製造した直流電車です。警戒色のスカートが特徴的です。基本設計は101系をベースにした箱型車体の4扉構造で、機器類も定評のあった抵抗制御式が採用されていました。唐津線・筑肥線・福岡市地下鉄1号線用の車両です。
🎨車両の色
✅運行データ
JR九州
国鉄から九州地区の鉄道事業を引き継いで発足したJRグループの一つです。旅行業や小売、不動産、農業なども事業展開しています。全22路線、営業キロ数は2273km。
🚃運用路線（一部）
🚅使用される列車名
ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは219334
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