JR・国鉄の路線一覧

2022.11.22

JR・国鉄の路線一覧

JR・国鉄の鉄道路線一覧です。

JR高山本線>>JR東海■起点：岐阜駅　～　■終点：富山駅 |■路線長：225.8 | 　■駅数45駅■開業：1920年11月1日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：高山本線は、岐阜県岐阜市の岐阜駅から富山県富山市の富山駅までを結ぶJR九州の地方交通線です。飛騨高地の山間を通り、観光路線としても重要な役割を果たしています。岐阜駅から猪谷駅まではJR東海が管轄し、猪谷駅...

JR東海御殿場線

JR東海御殿場線>>JR東海■起点：国府津駅　～　■終点：沼津駅 |■路線長：60.2 | 　■駅数19駅■開業：1889年2月1日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：JR東海御殿場線の鉄道車両JR東海御殿場線の関連商品をアマゾンで探す

JR東海参宮線

JR東海参宮線>>JR東海■起点：多気駅　～　■終点：鳥羽駅 |■路線長：29.1 | 　■駅数10駅■開業：1893年12月31日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：JR東海参宮線の鉄道車両JR東海参宮線の関連商品をアマゾンで探す

JR東海身延線

JR東海身延線>>JR東海■起点：富士駅　～　■終点：甲府駅 |■路線長：88.4 | 　■駅数39駅■開業：1913年7月20日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：JR東海身延線の鉄道車両JR東海身延線の関連商品をアマゾンで探す

JR東海太多線

JR東海太多線>>JR東海■起点：多治見駅　～　■終点：美濃太田駅 |■路線長：17.8 | 　■駅数8駅■開業：1918年12月28日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：JR東海太多線の鉄道車両JR東海太多線の関連商品をアマゾンで探す

JR東海道本線

JR東海道本線>>JR東海■起点：東京駅　～　■終点：神戸駅 |■路線長：589.5 | 　■駅数186駅■開業：1872年10月14日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：東海道線（東京駅 - 米原駅間）、京浜東北線（東京駅 - 横浜駅間の電車線）、美濃赤坂線（大垣駅 - 美濃赤坂駅間）、新垂井線（大垣駅 - 関ケ原駅間）、琵琶湖線（米原駅 - 京都...

JR東海道本線

JR東海道本線>>JR東海■起点：東京駅　～　■終点：神戸駅 |■路線長：589.5 | 　■駅数186駅■開業：1872年10月14日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：東海道線（東京駅 - 米原駅間）、京浜東北線（東京駅 - 横浜駅間の電車線）、美濃赤坂線（大垣駅 - 美濃赤坂駅間）、新垂井線（大垣駅 - 関ケ原駅間）、琵琶湖線（米原駅 - 京都...

JR東海飯田線

JR東海飯田線>>JR東海■起点：豊橋駅　～　■終点：辰野駅 |■路線長：195.7 | 　■駅数94駅■開業：1897年7月15日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：JR東海飯田線の鉄道車両JR東海飯田線の関連商品をアマゾンで探す

JR東海武豊線

JR東海武豊線>>JR東海■起点：大府駅　～　■終点：武豊駅 |■路線長：19.3 | 　■駅数10駅■開業：1886年3月1日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：愛知県大府市の大府駅から知多郡武豊町の武豊駅を結ぶ路線です。1886年に東海道線建設用の資材輸送用に建設されたという歴史があります。JR東海武豊線の鉄道車両JR東海武豊線の関連商品をアマゾ...

JR東海名松線

JR東海名松線>>JR東海■起点：松阪駅　～　■終点：伊勢奥津駅 |■路線長：43.5 | 　■駅数15駅■開業：1929年8月25日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：JR東海名松線の鉄道車両JR東海名松線の関連商品をアマゾンで探す

東海道新幹線

東海道新幹線>>JR東海■起点：東京駅　～　■終点：新大阪駅 |■路線長：515.4 | 　■駅数17駅■開業：1964年10月1日　｜■廃止：■電化方式：交流25000V・60 Hz架空電車線方式■軌間：　 mm■通称：東京都の東京駅から大阪府大阪市の新大阪駅までを結ぶ新幹線です。世界で最初となる高速鉄道専用路線で、日本の東西を結ぶ重要な鉄道路線となっています。東海道新幹線の鉄道車両東海道新幹線...

JR関西本線>>JR西日本■起点：名古屋駅　～　■終点：JR難波駅 |■路線長：179.6 | 　■駅数52駅■開業：1889年5月14日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式（名古屋駅 - 亀山駅間、加茂駅 - JR難波駅間）■軌間：　1067 mm■通称：大和路線（加茂駅 - JR難波駅間）関西本線は愛知県名古屋市から大阪市にかけて走るJRの鉄道路線で、名古屋駅から亀山駅、奈良駅...

JR西日本JR東西線

JR西日本JR東西線>>JR西日本■起点：京橋駅　～　■終点：尼崎駅 |■路線長：12.5 | 　■駅数9駅■開業：1997年3月8日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：JR東西線は大阪府大阪市の京橋駅から兵庫県の尼崎市の尼崎駅に至る鉄道路線です。1997年に開業。大阪市街地を横断し、他の路線との直通運転が行われています。正式な路線名は「JR東西線」...

JR西日本おおさか東線

JR西日本おおさか東線>>JR西日本■起点：新大阪駅　～　■終点：久宝寺駅 |■路線長：20.2（2019年現在） | 　■駅数14駅（2019年現在）■開業：1929年3月15日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：城東貨物線（神崎川信号場 - 正覚寺信号場）おおさか東線は、大阪府大阪市の新大阪駅から八尾市の久宝寺駅を結ぶJR西日本の鉄道路線です。2...

JR西日本因美線

JR西日本因美線>>JR西日本■起点：鳥取駅　～　■終点：東津山駅 |■路線長：70.8 | 　■駅数19駅■開業：1919年12月20日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：因美線は鳥取県の鳥取駅から岡山県の津山市の東津山駅までのJR西日本の鉄道路線です。JR西日本因美線の鉄道車両JR西日本因美線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本宇部線

JR西日本宇部線>>JR西日本■起点：新山口駅　～　■終点：宇部駅 |■路線長：33.2 | 　■駅数18駅■開業：1914年1月9日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：宇部線は、山口県山口市の新山口駅から山口県宇部市の宇部駅に至るJR西日本の鉄道路線です。JR西日本宇部線の鉄道車両JR西日本宇部線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本宇野線

JR西日本宇野線>>JR西日本■起点：岡山駅　～　■終点：宇野駅 |■路線長：32.8 | 　■駅数15駅■開業：1910年6月12日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：宇野みなと線（岡山 - 宇野間）、瀬戸大橋線（岡山 - 茶屋町間）宇野線は、岡山県岡山市北区の岡山駅から岡山県玉野市の宇野駅に至るJR西日本の鉄道路線です。2016年からは「宇野みな...

JR西日本越美北線

JR西日本越美北線>>JR西日本■起点：越前花堂駅　～　■終点：九頭竜湖駅 |■路線長：52.5 | 　■駅数22駅■開業：1960年12月15日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：九頭竜線越美北線は福井県福井市の越前花堂駅から福井県大野市の九頭竜湖駅に至るJR西日本の地方交通線です。愛称は「九頭竜線」。JR西日本越美北線の鉄道車両JR西日本越美北線の関連商品をアマゾ...

JR西日本加古川線

JR西日本加古川線>>JR西日本■起点：加古川駅　～　■終点：谷川駅 |■路線長：48.5 | 　■駅数21駅■開業：1913年4月1日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：加古川線は、兵庫県加古川市の加古川駅から丹波市の谷川駅に至るJR西日本の地方交通線です。JR西日本加古川線の鉄道車両JR西日本加古川線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本可部線

JR西日本可部線>>JR西日本■起点：横川駅　～　■終点：あき亀山駅 |■路線長：15.6 | 　■駅数14駅■開業：1909年12月19日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V 架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：可部線は、広島県広島市西区の横川駅から同市安佐北区のあき亀山駅に至るJR西日本の地方交通線です。JR西日本可部線の鉄道車両JR西日本可部線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本関西空港線

JR西日本関西空港線>>JR西日本■起点：日根野駅　～　■終点：関西空港駅 |■路線長：11.1 | 　■駅数3駅■開業：1994年6月15日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：JR西日本関西空港線の鉄道車両JR西日本関西空港線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本岩徳線

JR西日本岩徳線>>JR西日本■起点：岩国駅　～　■終点：櫛ケ浜駅 |■路線長：43.7 | 　■駅数15駅■開業：1929年4月5日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：JR西日本岩徳線の鉄道車両JR西日本岩徳線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本紀勢本線

JR西日本紀勢本線>>JR西日本■起点：亀山駅　～　■終点：和歌山市駅 |■路線長：384.2 | 　■駅数96駅■開業：1891年8月21日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式（新宮駅 - 和歌山市駅間）■軌間：　1067 mm■通称：きのくに線（新宮駅 - 和歌山駅間）JR西日本紀勢本線の鉄道車両JR西日本紀勢本線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本吉備線

JR西日本吉備線>>JR西日本■起点：岡山駅　～　■終点：総社駅 |■路線長：20.4 | 　■駅数10駅■開業：1904年11月15日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：桃太郎線JR西日本吉備線の鉄道車両JR西日本吉備線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本境線

JR西日本境線>>JR西日本■起点：米子駅　～　■終点：境港駅 |■路線長：17.9 | 　■駅数16駅■開業：1902年11月1日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式（米子 - 後藤間）■軌間：　1067 mm■通称：JR西日本境線の鉄道車両JR西日本境線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本芸備線

JR西日本芸備線>>JR西日本■起点：備中神代駅　～　■終点：広島駅 |■路線長：159.1 | 　■駅数44駅■開業：1915年4月28日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：JR西日本芸備線の鉄道車両JR西日本芸備線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本湖西線

JR西日本湖西線>>JR西日本■起点：近江塩津駅　～　■終点：山科駅 |■路線長：74.1 | 　■駅数21駅■開業：1974年7月20日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：JR西日本湖西線の鉄道車両JR西日本湖西線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本呉線

JR西日本呉線>>JR西日本■起点：三原駅　～　■終点：海田市駅 |■路線長：87 | 　■駅数28駅■開業：1903年12月27日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：瀬戸内さざなみ線（三原駅 - 広駅間）JR西日本呉線の鉄道車両JR西日本呉線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本阪和線

JR西日本阪和線>>JR西日本■起点：天王寺駅　～　■終点：和歌山駅 |■路線長：61.3 | 　■駅数36駅■開業：1929年7月18日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：羽衣線（鳳駅 - 東羽衣駅間）JR西日本阪和線の鉄道車両JR西日本阪和線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本桜井線

JR西日本桜井線>>JR西日本■起点：奈良駅　～　■終点：高田駅 |■路線長：29.4 | 　■駅数14駅■開業：1893年5月23日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：万葉まほろば線JR西日本桜井線の鉄道車両JR西日本桜井線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本桜島線

JR西日本桜島線>>JR西日本■起点：西九条駅　～　■終点：桜島駅 |■路線長：4.1 | 　■駅数4駅■開業：1898年4月5日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：JRゆめ咲線JR西日本桜島線の鉄道車両JR西日本桜島線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本三江線

JR西日本三江線>>JR西日本■起点：西九条駅　～　■終点：桜島駅 |■路線長：4.1 | 　■駅数4駅■開業：1898年4月5日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：JRゆめ咲線JR西日本三江線の鉄道車両JR西日本三江線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本山陰本線

JR西日本山陰本線>>JR西日本■起点：京都駅　～　■終点：幡生駅 |■路線長：673.8 | 　■駅数161駅（支線含む）■開業：1897年2月15日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式（京都駅 - 城崎温泉駅間、伯耆大山駅 - 西出雲駅間）■軌間：　1067 mm■通称：嵯峨野線（京都 - 園部間）JR西日本山陰本線の鉄道車両JR西日本山陰本線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本山口線

JR西日本山口線>>JR西日本■起点：新山口駅　～　■終点：益田駅 |■路線長：93.9 | 　■駅数28駅■開業：1913年2月20日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：JR西日本山口線の鉄道車両JR西日本山口線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本山陽本線

JR西日本山陽本線>>JR西日本■起点：神戸駅　～　■終点：門司駅 |■路線長：534.4（神戸 - 門司間） | 　■駅数131駅■開業：1888年11月1日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V、交流20000V・60Hz （門司駅構内）架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：JR神戸線（神戸駅 - 姫路駅間）、和田岬線（兵庫駅 - 和田岬駅間）兵庫県神戸市中央区の神戸駅から福岡県北九州...

JR西日本七尾線

JR西日本七尾線>>JR西日本■起点：津幡駅　～　■終点：和倉温泉駅 |■路線長：59.5 | 　■駅数20駅■開業：1898年4月24日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V（津幡駅構内以外）、交流20000V・60 Hz（津幡駅構内）、架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：石川県河北郡津幡町の津幡駅から七尾市の和倉温泉駅までのJR西日本の路線です。北陸本線から分離されたIRいしかわ鉄道...

JR西日本小浜線

JR西日本小浜線>>JR西日本■起点：敦賀駅　～　■終点：東舞鶴駅 |■路線長：84.3 | 　■駅数24駅■開業：1917年12月15日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：JR西日本小浜線の鉄道車両JR西日本小浜線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本小野田線

JR西日本小野田線>>JR西日本■起点：居能駅　～　■終点：小野田駅 |■路線長：11.6 | 　■駅数11駅■開業：1915年11月25日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：JR西日本小野田線の鉄道車両JR西日本小野田線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本城端線

JR西日本城端線>>JR西日本■起点：高岡駅　～　■終点：城端駅 |■路線長：29.9 | 　■駅数14駅■開業：1897年5月4日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：JR西日本城端線の鉄道車両JR西日本城端線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本赤穂線

JR西日本赤穂線>>JR西日本■起点：相生駅　～　■終点：東岡山駅 |■路線長：57.4 | 　■駅数20駅（貨物駅含む）■開業：1951年12月12日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：JR西日本赤穂線の鉄道車両JR西日本赤穂線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本草津線

JR西日本草津線>>JR西日本■起点：柘植駅　～　■終点：草津駅 |■路線長：36.7 | 　■駅数11駅■開業：1889年12月15日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：JR西日本草津線の鉄道車両JR西日本草津線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本大阪環状線

JR西日本大阪環状線>>JR西日本■起点：天王寺駅　～　■終点：新今宮駅 |■路線長：20.7（新今宮駅 - 天王寺駅間1.0は含まない） | 　■駅数19駅■開業：1895年5月28日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：大阪〜天王寺〜大阪間を結ぶ環状線です。大阪駅で阪急電鉄、阪神電鉄と、京橋で京阪電鉄、鶴橋で近鉄等と乗り換えが便利な路線です。その一...

JR西日本大糸線

JR西日本大糸線>>JR西日本■起点：松本駅　～　■終点：糸魚川駅 |■路線長：105.4 | 　■駅数41駅■開業：1915年1月6日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V（松本 - 南小谷間）架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：JR西日本大糸線の鉄道車両JR西日本大糸線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本津山線

JR西日本津山線>>JR西日本■起点：岡山駅　～　■終点：津山駅 |■路線長：58.7 | 　■駅数17駅■開業：1898年12月21日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：JR西日本津山線の鉄道車両JR西日本津山線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本奈良線

JR西日本奈良線>>JR西日本■起点：木津駅　～　■終点：京都駅 |■路線長：34.7 | 　■駅数19駅■開業：1879年8月18日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：JR西日本奈良線の鉄道車両JR西日本奈良線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本播但線

JR西日本播但線>>JR西日本■起点：姫路駅　～　■終点：和田山駅 |■路線長：65.7 | 　■駅数18駅■開業：1894年7月26日　｜■廃止：■電化方式：直流1.5 kV架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：JR西日本播但線の鉄道車両JR西日本播但線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本伯備線

JR西日本伯備線>>JR西日本■起点：倉敷駅　～　■終点：伯耆大山駅 |■路線長：138.4 | 　■駅数28駅（貨物駅含む）■開業：1919年8月10日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：JR西日本伯備線の鉄道車両JR西日本伯備線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本博多南線

JR西日本博多南線>>JR西日本■起点：博多駅　～　■終点：博多南駅 |■路線長：8.5 | 　■駅数2駅■開業：1975年3月10日　｜■廃止：■電化方式：交流25000V・60Hz架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：JR西日本博多南線の鉄道車両JR西日本博多南線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本美祢線

JR西日本美祢線>>JR西日本■起点：厚狭駅　～　■終点：長門市駅 |■路線長：46 | 　■駅数12駅■開業：1905年9月13日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：JR西日本美祢線の鉄道車両JR西日本美祢線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本姫新線

JR西日本姫新線>>JR西日本■起点：姫路駅　～　■終点：新見駅 |■路線長：158.1 | 　■駅数36駅■開業：1923年8月21日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：JR西日本姫新線の鉄道車両JR西日本姫新線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本氷見線

JR西日本氷見線>>JR西日本■起点：高岡駅　～　■終点：氷見駅 |■路線長：16.5 | 　■駅数8駅■開業：1900年12月29日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：JR西日本氷見線の鉄道車両JR西日本氷見線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本舞鶴線

JR西日本舞鶴線>>JR西日本■起点：綾部駅　～　■終点：東舞鶴駅 |■路線長：26.4 | 　■駅数6駅■開業：1904年11月3日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：JR西日本舞鶴線の鉄道車両JR西日本舞鶴線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本福塩線

JR西日本福塩線>>JR西日本■起点：福山駅　～　■終点：塩町駅 |■路線長：78 | 　■駅数27駅■開業：1914年7月21日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：JR西日本福塩線の鉄道車両JR西日本福塩線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本福知山線

JR西日本福知山線>>JR西日本■起点：尼崎駅　～　■終点：福知山駅 |■路線長：106.5 | 　■駅数30駅■開業：1891年7月24日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：JR宝塚線（尼崎駅 - 篠山口駅間）JR西日本福知山線の鉄道車両JR西日本福知山線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本片町線

JR西日本片町線>>JR西日本■起点：木津駅　～　■終点：京橋駅 |■路線長：44.8 | 　■駅数24駅■開業：1895年8月22日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：学研都市線（木津駅 - 京橋駅間）、城東貨物線（神崎川信号場 - 吹田貨物ターミナル駅間、正覚寺信号場 - 平野駅間）JR西日本片町線の鉄道車両JR西日本片町線の関連商品をアマゾンで...

JR西日本北陸本線

JR西日本北陸本線>>JR西日本■起点：金沢駅　～　■終点：米原駅 |■路線長：176.6 | 　■駅数44駅（貨物駅含む）■開業：1882年3月10日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V（米原駅 - 敦賀駅）、交流20000V・60 Hz（敦賀駅 - 金沢駅間）架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：琵琶湖線（米原駅 - 長浜駅間）JR西日本北陸本線の鉄道車両JR西日本北陸本線の関連商品...

JR西日本木次線

JR西日本木次線>>JR西日本■起点：宍道駅　～　■終点：備後落合駅 |■路線長：81.9 | 　■駅数18駅■開業：1916年10月11日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：JR西日本木次線の鉄道車両JR西日本木次線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本和歌山線

JR西日本和歌山線>>JR西日本■起点：王寺駅　～　■終点：和歌山駅 |■路線長：87.5 | 　■駅数36駅■開業：1891年3月1日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：JR西日本和歌山線の鉄道車両JR西日本和歌山線の関連商品をアマゾンで探す

JR中央本線>>JR西日本■起点：神田駅・新宿駅・岡谷駅　～　■終点：代々木駅・名古屋駅・塩尻駅 |■路線長：386.6 | 　■駅数112駅■開業：1889年4月11日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：JR東日本管轄区間：中央東線（東京駅 - 塩尻駅間）、中央線（東京駅 - 高尾駅間）、辰野線（岡谷駅 - 辰野駅 - 塩尻駅）、JR東海管轄区間：...

山陽新幹線

山陽新幹線>>JR西日本■起点：新大阪駅　～　■終点：博多駅 |■路線長：553.7 | 　■駅数19駅■開業：1972年3月15日　｜■廃止：■電化方式：交流25000V・60 Hz架空電車線方式■軌間：　 mm■通称：大阪府大阪市の新大阪駅から福岡県福岡市博多区の博多駅までを結ぶ新幹線です。東海道新幹線を延長することを目的に建設された路線であり多くの列車の直通運転が行われています。山陽新幹線の...

日田彦山線BRT

日田彦山線BRT>>JR西日本■起点：添田　～　■終点：夜明 |■路線長：40 | 　■駅数■開業：　｜■廃止：■電化方式：■軌間：　 mm■通称：2023年に開業のバス路線です。愛称は「BRTひこぼしライン」。2017年の九州北部豪雨で被災した日田彦山線の添田駅以南をBRTとして復旧した路線となります。日田彦山線BRTの鉄道車両日田彦山線BRTの関連商品をアマゾンで探す

日本海縦貫線

日本海縦貫線>>JR西日本■起点：大阪　～　■終点：青森 |■路線長：1039.9 | 　■駅数■開業：　｜■廃止：■電化方式：■軌間：　 mm■通称：近畿から東北、北海道までを結んでいる日本海沿岸の路線の創傷です。JR各社と第三セクターの路線が含まれています。正式な路線名称ではなく通称となっています。日本海縦貫線の鉄道車両日本海縦貫線の関連商品をアマゾンで探す

北陸新幹線

北陸新幹線>>JR西日本■起点：高崎駅　～　■終点：金沢駅（2015年3月14日時点） |■路線長：345.5 | 　■駅数13駅■開業：1997年10月1日　｜■廃止：■電化方式：交流25000V・50 Hz（高崎駅 - 軽井沢駅・〈上越妙高駅〉- 糸魚川駅）交流25000V・60 Hz（〈軽井沢駅〉- 上越妙高駅・〈糸魚川駅〉- 金沢駅）いずれも架空電車線方式（異周波数対応の節も参照）。■軌間...

JR九州豊肥本線

JR九州豊肥本線>>JR四国■起点：大分駅　～　■終点：熊本駅 |■路線長：148 | 　■駅数37駅■開業：1914年4月1日　｜■廃止：■電化方式：交流20000V・60Hz架空電車線方式（大分駅 - 下郡信号場間、肥後大津駅 - 熊本駅間）■軌間：　1067 mm■通称：阿蘇高原線豊肥本線は、大分県の大分駅から熊本県の熊本駅までを結ぶJR九州の鉄道路線で、阿蘇カルデラを通ることから「阿蘇高原...

JR四国高徳線

JR四国高徳線>>JR四国■起点：高松駅　～　■終点：徳島駅 |■路線長：74.5 | 　■駅数29駅■開業：1899年2月16日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：香川県の高松駅から徳島県の徳島駅を結ぶ路線です。高松市と徳島市の都市間輸送として機能しており、時速130キロの特急列車が行き交う高速路線となっています。JR四国高徳線の鉄道車両JR四国高徳線の関連商品をア...

JR四国土讃線

JR四国土讃線>>JR四国■起点：多度津駅　～　■終点：窪川駅 |■路線長：198.7 | 　■駅数61駅■開業：1889年5月23日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式（多度津駅 - 琴平駅間）■軌間：　1067 mm■通称：土讃線は、香川県仲多度郡の多度津町から高知県の高知市を経て、同県高岡郡の窪川駅に至るJR四国の鉄道路線です。当時は土讃本線と呼ばれていましたが、民営化後に...

JR四国徳島線

JR四国徳島線>>JR四国■起点：佃駅　～　■終点：佐古駅 |■路線長：67.5 | 　■駅数24駅■開業：1899年2月16日　｜■廃止：■電化方式：非電化■軌間：　1067 mm■通称：よしの川ブルーライン徳島線は、徳島県三好市から徳島市の佐古駅に至る、JR四国の鉄道路線です。国鉄時代は徳島本線と呼ばれ、民営化後に徳島線に改称されました。「よしの川ブルーライン」の愛称が付けられました。徳島県の...

JR四国内子線

JR四国内子線>>JR四国■起点：新谷駅　～　■終点：内子駅 |■路線長：5.3 | 　■駅数4駅■開業：1920年5月1日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：内子線は、愛媛県大洲市から愛媛県喜多郡内子町の内子駅に至る、JR四国の鉄道路線です。愛媛鉄道により開業した路線で、かつては予讃線の盲腸線でした。現在は予讃線の短絡ルートの一部に組み込まれ特急列車が行き交う路線に...

JR四国牟岐線

JR四国牟岐線>>JR四国■起点：徳島駅　～　■終点：阿波海南駅 |■路線長：77.8 | 　■駅数29駅■開業：1913年4月20日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：阿波室戸シーサイドライン牟岐線は、徳島県の徳島市から海部郡の阿波海南駅までを結ぶJR四国の鉄道路線であり、阿波室戸シーサイドラインとして知られています。徳島市、小松島市、阿南市を結ぶ上、県南部の海岸沿...

JR四国鳴門線

JR四国鳴門線>>JR四国■起点：池谷駅　～　■終点：鳴門駅 |■路線長：8.5 | 　■駅数7駅■開業：1916年7月1日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：鳴門線は、徳島県の鳴門市を結ぶJR四国の地方交通線で、池谷駅から鳴門駅に至る路線です。高徳線を経由して徳島市と淡路島を結んでいます。JR四国鳴門線の鉄道車両JR四国鳴門線の関連商品をアマゾンで探す

JR四国予讃線

JR四国予讃線>>JR四国■起点：高松　～　■終点：宇和島 |■路線長：297.6 | 　■駅数97■開業：1889年5月23日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式（高松駅 - 伊予市駅間）■軌間：　1067 mm■通称：瀬戸大橋線（高松駅 - 宇多津駅間）、愛ある伊予灘線（伊予市駅 - 伊予長浜駅 - 伊予大洲駅間）予讃線は、香川県の高松駅から愛媛県の松山駅、宇和島駅に至るJR四...

JR四国予土線

JR四国予土線>>JR四国■起点：若井駅　～　■終点：北宇和島駅 |■路線長：76.3 | 　■駅数20駅■開業：1914年10月18日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：予土線は、高知県の高岡郡四万十町の若井駅から愛媛県宇和島市の北宇和島駅に至るJR四国の鉄道路線です。愛媛県と高知県を結ぶ唯一の鉄道路線で、土佐くろしお鉄道中村線と予讃線を結んでいます。高知県内では四...

JR九州吉都線

JR九州吉都線>>JR九州■起点：吉松駅　～　■終点：都城駅 |■路線長：61.6 | 　■駅数17駅■開業：1912年10月1日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：えびの高原線鹿児島県姶良郡湧水町の吉松駅から宮崎県都城市の都城駅を結ぶ路線です。愛称は「えびの高原線」。JR九州吉都線の鉄道車両JR九州吉都線の関連商品をアマゾンで探す

JR九州久大本線

JR九州久大本線>>JR九州■起点：久留米駅　～　■終点：大分駅 |■路線長：141.5 | 　■駅数37駅■開業：1915年10月30日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：ゆふ高原線福岡県の久留米駅から大分市の大分駅を結ぶ鉄道路線です。愛称は「ゆふ高原線」。JR九州久大本線の鉄道車両JR九州久大本線の関連商品をアマゾンで探す

JR九州宮崎空港線

JR九州宮崎空港線>>JR九州■起点：田吉駅　～　■終点：宮崎空港駅 |■路線長：1.4 | 　■駅数2駅■開業：1996年7月18日　｜■廃止：■電化方式：交流20000V・60Hz架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：空港線宮崎県宮崎市の田吉駅と宮崎空港駅を結ぶ空港アクセス路線です。1996年開業。JR九州宮崎空港線の鉄道車両JR九州宮崎空港線の関連商品をアマゾンで探す

JR九州後藤寺線

JR九州後藤寺線>>JR九州■起点：新飯塚駅　～　■終点：田川後藤寺駅 |■路線長：13.3 | 　■駅数6駅■開業：1897年10月20日　｜■廃止：■電化方式：非電化■軌間：　1067 mm■通称：福岡県の新飯塚駅から田川後藤寺駅を結ぶ13.3キロの地方交通路線です。歴史は古く、1897年開業の豊州鉄道が始まりとされています。JR九州後藤寺線の鉄道車両JR九州後藤寺線の関連商品をアマゾンで探す

JR九州香椎線

JR九州香椎線>>JR九州■起点：西戸崎駅　～　■終点：宇美駅 |■路線長：25.4 | 　■駅数16駅■開業：1905年12月29日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化（香椎駅構内のみ交流電化）■軌間：　1067 mm■通称：海の中道線福岡市東区の西戸崎駅から香椎駅を経て糟屋郡宇美町の宇美駅までを結ぶ路線です。愛称は「海の中道線」。一部区間では砂丘を通ることから防砂対策が行われています。JR九州香...

JR九州佐世保線

JR九州佐世保線>>JR九州■起点：肥前山口駅　～　■終点：佐世保駅 |■路線長：48.8 | 　■駅数14駅■開業：1895年5月5日　｜■廃止：■電化方式：交流20000V・60Hz架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：佐賀県杵島郡の肥前山口駅と長崎県佐世保市の佐世保駅を結ぶ路線です。福岡と佐世保、佐賀方面をつなぐルートとなっています。JR九州佐世保線の鉄道車両JR九州佐世保線の関連商...

JR九州三角線

JR九州三角線>>JR九州■起点：宇土駅　～　■終点：三角駅 |■路線長：25.6 | 　■駅数9駅■開業：1899年12月25日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：あまくさみすみ線熊本県の宇土駅から宇城市の三角駅を結ぶ路線です。愛称は「あまくさみすみ線」。鹿児島本線経由で熊本駅まで直通運転されています。JR九州三角線の鉄道車両JR九州三角線の関連商品をアマゾンで探す

JR九州指宿枕崎線

JR九州指宿枕崎線>>JR九州■起点：鹿児島中央駅　～　■終点：枕崎駅 |■路線長：87.8 | 　■駅数36駅■開業：1930年12月7日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：鹿児島県の鹿児島中央駅から枕崎市の枕崎駅までを結ぶ路線です。日本最南端のJR路線です。指宿温泉などへの観光路線としても全国的に知られています。JR九州指宿枕崎線の鉄道車両JR九州指宿枕崎線の関連...

JR九州鹿児島本線（川内-鹿児島）

JR九州鹿児島本線（川内-鹿児島）>>JR九州■起点：川内　～　■終点：鹿児島 |■路線長：49.3 | 　■駅数12■開業：1889年12月11日　｜■廃止：■電化方式：交流20000V・60Hz架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：鹿児島県薩摩川内市の川内駅から鹿児島県鹿児島市の鹿児島駅までを結ぶ路線です。鹿児島本線の北側と並行在来線に転換した肥薩おれんじ鉄道とともに九州を縦断する路線...

JR九州鹿児島本線（門司港-八代）

JR九州鹿児島本線（門司港-八代）>>JR九州■起点：門司港　～　■終点：八代 |■路線長：232.2 | 　■駅数90■開業：1889年12月11日　｜■廃止：■電化方式：交流20000V・60Hz架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：福岡県北九州市門司区の門司港駅から小倉駅・博多駅・熊本駅などを経由して熊本県八代市の八代駅までを結ぶ路線です。並行在来線に転換した肥薩おれんじ鉄道線、鹿児...

JR九州篠栗線

JR九州篠栗線>>JR九州■起点：桂川駅　～　■終点：吉塚駅 |■路線長：25.1 | 　■駅数11駅■開業：1904年6月19日　｜■廃止：■電化方式：交流20000V・60Hz架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：福北ゆたか線福岡県嘉穂郡の桂川駅かと福岡市博多区の吉塚駅を結ぶ路線です。筑豊地域と福岡市の通勤通学アクセス路線となっています。鹿児島本線や筑豊本線の一部区間を含めて「福北ゆた...

JR九州大村線

JR九州大村線>>JR九州■起点：早岐駅　～　■終点：諫早駅 |■路線長：47.6 | 　■駅数13駅■開業：1898年1月20日　｜■廃止：■電化方式：交流20000V・60Hz架空電車線方式（早岐 - ハウステンボス間）■軌間：　1067 mm■通称：長崎県佐世保市の早岐駅から諫早市の諫早駅を結ぶ路線です。通勤通学路線として混雑するほか、ハウステンボスへのアクセスる特急も走行しています。JR九...

JR九州筑肥線

JR九州筑肥線>>JR九州■起点：姪浜駅、山本駅　～　■終点：唐津駅、伊万里駅 |■路線長：42.6（姪浜-唐津間）、25.7（山本-伊万里間） | 　■駅数31駅■開業：1923年12月5日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：福岡県の姪浜駅から佐賀県の唐津駅と、山本駅から伊万里駅までを結ぶ路線です。当初は福岡と伊万里を結ぶ路線でしたが、後に一部区間...

JR九州筑豊本線

JR九州筑豊本線>>JR九州■起点：若松駅　～　■終点：原田駅 |■路線長：66.1 | 　■駅数25駅■開業：1891年8月30日　｜■廃止：■電化方式：交流20000V・60Hz 架空電車線方式（折尾 - 桂川間）■軌間：　1067 mm■通称：若松線（若松 - 折尾間）、福北ゆたか線（折尾 - 桂川間）、原田線（桂川 - 原田間）福岡県北九州市の若松駅から筑紫野市の原田駅までを結ぶ路線です。...

JR九州長崎本線

JR九州長崎本線>>JR九州■起点：鳥栖駅　～　■終点：長崎駅 |■路線長：125.3（鳥栖 - 市布 - 長崎間）、23.5（喜々津 - 長与 - 浦上間） | 　■駅数42駅■開業：1891年8月20日　｜■廃止：■電化方式：交流20000V・60Hz架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：佐賀県の鳥栖駅と長崎県の長崎駅を路線です。特急「かもめ」「みどり」「ハウステンボス」などが多く走行...

JR九州唐津線

JR九州唐津線>>JR九州■起点：久保田駅　～　■終点：西唐津駅 |■路線長：42.5 | 　■駅数13駅■開業：1898年12月1日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式（唐津 - 西唐津間）■軌間：　1067 mm■通称：佐賀県佐賀市の久保田駅と唐津市の西唐津駅を結ぶ路線です。佐賀市とその近郊都市を結ぶ地域路線として利用されています。JR九州唐津線の鉄道車両JR九州唐津線の関連商...

JR九州日田彦山線

JR九州日田彦山線>>JR九州■起点：城野駅　～　■終点：夜明駅 |■路線長：68.7 | 　■駅数24駅■開業：1915年4月1日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：福岡県北九州市の城野駅から大分県の夜明駅までを結ぶ路線です。1915年に石灰石輸送のために敷設されました。2017年の豪雨により被災した添田駅～夜明駅間は2023年よりバス転換され日田彦山線BRT（BR...

JR九州日南線

JR九州日南線>>JR九州■起点：南宮崎駅　～　■終点：志布志駅 |■路線長：88.9 | 　■駅数28駅■開業：1935年4月15日　｜■廃止：■電化方式：交流20000V・60Hz架空電車線方式（南宮崎 - 田吉間）■軌間：　1067 mm■通称：空港線（南宮崎駅 - 田吉駅間）宮崎県の南宮崎駅から鹿児島県の志布志駅までを結ぶ路線です。日南海岸、鰐塚山地といった名所を結ぶ観光路線としても有名で...

JR九州日豊本線

JR九州日豊本線>>JR九州■起点：小倉駅　～　■終点：鹿児島駅 |■路線長：462.6（小倉-鹿児島間） | 　■駅数112駅■開業：1895年4月1日　｜■廃止：■電化方式：交流20000V・60Hz架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：空港線（宮崎駅 - 南宮崎駅間）日豊本線は、JR九州が運行する幹線路線で、福岡県北九州市の小倉駅から鹿児島県鹿児島市の鹿児島駅までを結んでいます。九州...

JR九州肥薩線

JR九州肥薩線>>JR九州■起点：八代駅　～　■終点：隼人駅 |■路線長：124.2 | 　■駅数28駅■開業：1903年1月15日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：えびの高原線（八代 - 吉松間）熊本県八代市の八代駅から鹿児島県の隼人駅を結ぶ鉄道路線です。八代駅～吉松駅間は「えびの高原線」の愛称が付けられています。JR九州肥薩線の鉄道車両JR九州肥薩線の関連商品を...

九州新幹線

九州新幹線>>JR九州■起点：博多　～　■終点：鹿児島中央 |■路線長：288.9 | 　■駅数12■開業：　｜■廃止：■電化方式：■軌間：　 mm■通称：福岡県福岡市の博多駅から鹿児島県鹿児島市の鹿児島中央駅までを結ぶ新幹線です。山陽新幹線と直通運転が行われています。九州新幹線の鉄道車両九州新幹線の関連商品をアマゾンで探す

西九州新幹線

西九州新幹線>>JR九州■起点：武雄温泉駅（暫定）　～　■終点：長崎駅 |■路線長：66 | 　■駅数5駅■開業：2022年9月23日　｜■廃止：■電化方式：交流25000V・60Hz架空電車線方式■軌間：　 mm■通称：佐賀県武雄市の武雄温泉駅と長崎県長崎市の長崎駅を結ぶ新幹線です。2022年に開業。武雄温泉駅より東側の延伸も計画されています。西九州新幹線の鉄道車両西九州新幹線の関連商品をアマゾ...

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