🚃基礎データ
1982年に国鉄が製造した山陽本線の勾配区間向けの補助機関車です。従来は重連で行っていた1200トン列車の補機を、EF67形1両だけで行えるよう設計されています。JR貨物フェスティバルのイベントで公開された試験塗装案の一つです。
⚙️諸元
🚃製造数…8両
直流1500V（架空電車線方式）
100.00km/h（最高速度）🛞台車…DT115B・ DT116C
■機関…MT52形直流直巻電動機×6基
電機子チョッパ制御
🎨車両の色
同じ形式の車両（一部抜粋）
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1990- ～ ■廃止（またはイベント終了）：2022年3月
| 1990- | 2022年3月 |
JR貨物
日本国内で貨物、輸送事業、不動産業等を行う会社です。1987年の国鉄民営化に伴い誕生しました。他のJRと違い営業地域は日本全国となっており、各地域に支社を設けています。独自に保有している路線は極めて少ないのも特徴です。同じ事業者の他の車両（5つだけ表示）
JR貨物についてはこちら
🚃運用路線（一部）
🚅使用される列車名
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
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📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは951
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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