このページは鉄道車両の個別データを掲載しています。
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🚃基礎データ
EF66形は1968年に国鉄が製造した電気機関車です。東海道本線や山陽本線といった主要幹線での高速列車用に開発された機関車です。高出力の機関を搭載しており、1000トンの列車を時速100km/hで牽引することができます。国鉄民営化後はJR各社に継承され、うち73台がJR貨物所属となりまた。延命・更新工事を経て2018年現在も現役で活躍しています。
⚙️車両について
画像出典：wikipedia
⚙️諸元・仕様
🚃製造数…89両
⚡️
直流1500V（架空電車線方式）
直流1500V（架空電車線方式）
110.00km/h（最高速度）🛞台車…DT133A・DT134A
■機関…直流直巻電動機 MT56形×6基
抵抗制御・3段組合せ・弱め界磁（バーニア制御付）
出典・参考文献、サイト等
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JR貨物
日本国内で貨物、輸送事業、不動産業等を行う会社です。1987年の国鉄民営化に伴い誕生しました。他のJRと違い営業地域は日本全国となっており、各地域に支社を設けています。独自に保有している路線は極めて少ないのも特徴です。📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1989〜 ～ ■廃止（またはイベント終了）：
| 1989 |
🚃運用路線（一部）・🚅使用される列車名
JR東海道本線 |JR東海道本線 |🎨車両の色・ラッピング
ラッピング：
🔑パスワードは189447
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📄ペーパークラフト展開図
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おかげさまで「ペパるネット電車図鑑」のアプリが出来ました！開発頑張りました。内容はサイトそのまま、1万種類の鉄道車両を手軽に、一覧的に見れる「電車図鑑」的なアプリとなっています。
※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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