🚃基礎データ
EF66形は1968年に国鉄が製造した電気機関車です。東海道本線や山陽本線といった主要幹線での高速列車用に開発された機関車です。高出力の機関を搭載しており、1000トンの列車を時速100km/hで牽引することができます。国鉄民営化後はJR各社に継承され、うち73台がJR貨物所属となりまた。延命・更新工事を経て2018年現在も現役で活躍しています。
⚙️諸元
画像出典：wikipedia
🚃製造数…89両
直流1500V（架空電車線方式）
110.00km/h（最高速度）🛞台車…DT133A・DT134A
■機関…直流直巻電動機 MT56形×6基
抵抗制御・3段組合せ・弱め界磁（バーニア制御付）
🎨車両の色
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1993- ～ ■廃止（またはイベント終了）：
| 1993- |
JR貨物
日本国内で貨物、輸送事業、不動産業等を行う会社です。1987年の国鉄民営化に伴い誕生しました。他のJRと違い営業地域は日本全国となっており、各地域に支社を設けています。独自に保有している路線は極めて少ないのも特徴です。
🚃運用路線（一部）
JR東海道本線 |JR東海道本線 |JR西日本山陽本線 |🚅使用される列車名
📄ペーパークラフト展開図
【レビュー】125系・長谷川商店 電車茶箱『鉄茶ん』 美味しい「とび色2号」の黒大豆茶
実は少し前にお手伝いしたものがありまして。 そう、電車のお茶。その名も「電車茶箱 鉄茶ん」 加古川線ということで、黒大豆を原料にしたお茶なんですね。ペパるネットはそのパッケージ（鉄道部分）のデータを提供しました。 電車ペパクラとしては既存のペーパークラフトを短く縮尺を合わせた感じですね。なにしろ組み立てやすくなるので「この規格で作っていくのもアリかも？」なんて思ったり。 ちなみにペパるネット、別サ...
pepar.net
2023.12.18
🔑パスワードは3130
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
コメント
はじめまして。PFと申します。
EF65-2000を入れてほしいです。
どうか宜しくおねがいします
EF66更新車ですが、先頭番号がFE66になってしまっています…
ありがとうございます。ナンバー表記間違いですね。確認しておきます。