🚃基礎データ
1968年に国鉄が製造した三電源方式の電気機関車です。60Hz交流、50Hz交流、直流といった異なる電源区間でも走行できるように設計されています。長距離旅客列車だけでなく貨物列車にも使用されていますが、老朽化や後継機の登場により徐々に運用からは外れつつあります。
⚙️諸元
🚃製造数…164両
直流1500V・交流20000V（50Hz/60Hz）（架空電車線方式）
115.00km/h（最高速度）🛞台車…DT138形・DT139形
■機関…MT52A×6基、MT52B×6基
抵抗制御・3段組合せ・弱め界磁
🎨車両の色
同じ形式の車両（一部抜粋）
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1990 ～ ■廃止（またはイベント終了）：1997
| 1990 | 1997 |
JR東日本
関東・甲信越・東北地方で鉄道・観光・不動産業など多数の事業を行う会社です。1987年の国鉄民営化に伴い誕生しました。世界の鉄道事業者の中でも有数の規模となっています。同じ事業者の他の車両（5つだけ表示）
🚃運用路線（一部）
JR東日本高崎線 |JR東日本上越線 |🚅使用される列車名
鳥海
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
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📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは192501
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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