JR東日本 E233系2000番台 常磐緩行線
JR東日本 E233系2000番台 常磐緩行線のペーパークラフトを作る！
E233系の中でも少し見た目が異なる常磐緩行線用の車両。地下鉄を走るということからこのような形状となったんですが、中身はれっきとしたＥ233系です。
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基礎データ
■全長 20m 全高 3.98
全幅 2.79m
■軌間：1067mm
■最高速度：120km/h
■運用・登場年：2009
■廃止・引退年：
■製造数：3297両
■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）
■台車：軸梁式ボルスタレス台車DT71・TR255
■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機MT75形
■制御・変速：IGBT素子VVVFインバータ制御
全幅 2.79m
■軌間：1067mm
■最高速度：120km/h
■運用・登場年：2009
■廃止・引退年：
■製造数：3297両
■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）
■台車：軸梁式ボルスタレス台車DT71・TR255
■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機MT75形
■制御・変速：IGBT素子VVVFインバータ制御
2006年に導入された首都圏用の通勤型電車です。すでに大量投入されているE231系の発展型といえる車両であり、信頼性向上や車体強度のアップといったハードウェア面だけでなく「乗りやすさ」や「ゆとり」といった顧客サービスという面でも大きく進化しています。2000番台は常磐緩行線および乗り入れ先の東京メトロ千代田線、小田急電鉄小田原線での運行のために2009年に導入されました。地下鉄車両のため他番台よりも車体幅や高さが小さくなっています。
🎨車両の色
✅運行データ
JR東日本
関東・甲信越・東北地方で鉄道・観光・不動産業など多数の事業を行う会社です。1987年の国鉄民営化に伴い誕生しました。世界の鉄道事業者の中でも有数の規模となっています。
🚃運用路線（一部）
JR東日本常磐線・・・・・
🚅使用される列車名
ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは766748
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