JR東日本 E233系2000番台 常磐緩行線

🚃基礎データ

2006年に導入された首都圏用の通勤型電車です。すでに大量投入されているE231系の発展型といえる車両であり、信頼性向上や車体強度のアップといったハードウェア面だけでなく「乗りやすさ」や「ゆとり」といった顧客サービスという面でも大きく進化しています。2000番台は常磐緩行線および乗り入れ先の東京メトロ千代田線、小田急電鉄小田原線での運行のために2009年に導入されました。地下鉄車両のため他番台よりも車体幅や高さが小さくなっています。

 

 

🚄車体サイズ

Image
長さ20m
高さ3.98m
幅2.79m
軌間1067mm

🚄最高速度

120.00km/h

📅運用年

■導入(またはイベント開始):2009
~■廃止(またはイベント終了):

2009

■製造数

🚃3297両

⚡電力方式

直流1500V(架空電車線方式)

🛞台車

軸梁式ボルスタレス台車DT71・TR255

■機関(エンジン・電動機)

かご形三相誘導電動機MT75形

■制御・変速

IGBT素子VVVFインバータ制御

🎨車両の色

✅運行データ

JR東日本

関東・甲信越・東北地方で鉄道・観光・不動産業など多数の事業を行う会社です。1987年の国鉄民営化に伴い誕生しました。世界の鉄道事業者の中でも有数の規模となっています。

🚃運用路線(一部)

JR東日本常磐線

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🚅使用される列車名


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