JR東日本 E233系2000番台 常磐緩行線

JR東日本　E233系2000番台　常磐緩行線
- JR東日本　E233系2000番台　常磐緩行線のデータ
- ペーパークラフト展開図

JR東日本　E233系2000番台　常磐緩行線

JR東日本　E233系2000番台　常磐緩行線のデータ

■車両サイズ｜全長 20m　全高 3.98m　全幅 2.79m ｜
■軌間：1067mm
■台車：軸梁式ボルスタレス台車DT71・TR255 　
■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）
■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機MT75形
■最高速度：120km/h
■制御方式・変速：IGBT素子VVVFインバータ制御
■補足：E233系の中でも少し見た目が異なる常磐緩行線用の車両。地下鉄を走るということからこのような形状となったんですが、中身はれっきとしたＥ233系です。

2006年に導入された首都圏用の通勤型電車です。すでに大量投入されているE231系の発展型といえる車両であり、信頼性向上や車体強度のアップといったハードウェア面だけでなく「乗りやすさ」や「ゆとり」といった顧客サービスという面でも大きく進化しています。2000番台は常磐緩行線および乗り入れ先の東京メトロ千代田線、小田急電鉄小田原線での運行のために2009年に導入されました。地下鉄車両のため他番台よりも車体幅や高さが小さくなっています。