JR東日本 E233系0番台 中央線
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JR東日本 E233系0番台 中央線のデータ
■車両サイズ｜全長 20m 全高 3.98m 全幅 2.95m ｜
■軌間：1067mm
■台車：軸梁式ボルスタレス台車DT71・TR255
■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）
■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機MT75形
■最高速度：120km/h
■制御・変速：IGBT素子VVVFインバータ制御
■補足：
■軌間：1067mm
■台車：軸梁式ボルスタレス台車DT71・TR255
■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）
■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機MT75形
■最高速度：120km/h
■制御・変速：IGBT素子VVVFインバータ制御
■補足：
2006年に導入された首都圏用の通勤型電車です。すでに大量投入されているE231系の発展型といえる車両であり、信頼性向上や車体強度のアップといったハードウェア面だけでなく「乗りやすさ」や「ゆとり」といった顧客サービスという面でも大きく進化しています。0番台は中央線快速用に導入された車両です。駅間距離が短いため加速・減速性能を高く設定している反面、営業最高速度100km/hに留まっています。ラインカラーはオレンジ。
■運用・在籍：2006～
✅JR東日本
関東・甲信越・東北地方で鉄道・観光・不動産業など多数の事業を行う会社です。1987年の国鉄民営化に伴い誕生しました。世界の鉄道事業者の中でも有数の規模となっています。
🚅使用される列車名
🎨車両の色
ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは764186
お知らせ・PR
大阪府岸和田市 交通まちづくり課様より
市内コミュニティバス「岸和田ローズバス」製作しました！当サイト公開分より大きいサイズですので、作られるなら公式サイトで作られるほうがおススメ。
youtubeで鉄道ペーパークラフトやお子様向けのクイズ動画をアップロードしています。
収益化への再生時間が壊滅的に足りない(T_T)ので、もしよければ見てくださいね。
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