JR東海、新型特急「385系」の製造決定！「しなの」用として次世代振子制御技術も

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JR東海は、特急「しなの」で使用している383系振子式車両の取替えを見据え、新型特急車両「385系」の製造を決定したと発表しました。新型車両は、次世代振子制御技術を導入し、乗り心地と安全性の向上を図るとのことです。

新型特急車両「385系」の特長

新型特急車両「385系」では383系の速達性を維持しつつ、新たに次世代振子制御技術を導入することで乗り心地をさらに向上させ、安全性も高めるとのこと。車両とカーブの位置関係を常時監視することでカーブ開始位置を正確に検知することが出来るようになったそうです。導入計画としては2026年度から量産先行車による次世代振子制御技術等を使った走行試験を実施、2029年度頃に量産開始というまだまだ先の話……。ですがイメージ画、すごく格好いいです。383系の面影も残っていますし、登場が楽しみですよね。