このページは鉄道車両の個別データを掲載しています。
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🚃基礎データ
振動測定用の試験車両で、昭和24年にクハ55を元に改造されました。台車状態を見るために床面には窓があります。
⚙️車両について
⚙️諸元・仕様
🚃製造数…
⚡️
km/h（最高速度）🛞台車…
■機関…
出典・参考文献、サイト等
>>戦後の高度経済成長の時代に鉄道技術の発展のために様々な試験車両が作られました。今のようにコンピュータによるシミュレーションが無かった時代ですので、実際にデータを取るにはこうやって「試験車」が必要となったわけですね。ちなみにこれら試験車は旧型客車などを元に改造したものがほとんどで、またその用途が終われば再改造、もしくは廃車となることが多かったために写真資料が極めて少ないのが特徴です。いうなれば非常にディープなジャンルというわけですね。ちなみにスヤ71形は台車の振動を見るために床面に窓が開いていたそうで。どんな構造だったのかは不明。
国鉄
1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。📅運用年
■導入（またはイベント開始）： ～ ■廃止（またはイベント終了）：
🚃運用路線（一部）・🚅使用される列車名
🎨車両の色・ラッピング
ラッピング：
🔑パスワードは535058
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📄ペーパークラフト展開図
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おかげさまで「ペパるネット電車図鑑」のアプリが出来ました！開発頑張りました。内容はサイトそのまま、1万種類の鉄道車両を手軽に、一覧的に見れる「電車図鑑」的なアプリとなっています。
※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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