🚃基礎データ
1968年に国鉄が製造した三電源方式の電気機関車です。60Hz交流、50Hz交流、直流といった異なる電源区間でも走行できるように設計されています。1985年3月から9月にかけて、国際科学万博の会場アクセス用の臨時快速「エキスポライナー」が運行されました。
⚙️諸元
🚃製造数…164両
直流1500V・交流20000V（50Hz/60Hz）（架空電車線方式）
115.00km/h（最高速度）🛞台車…DT138形・DT139形
■機関…MT52A×6基、MT52B×6基
抵抗制御・3段組合せ・弱め界磁
🎨車両の色
同じ形式の車両（一部抜粋）
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1985年3月 ～ ■廃止（またはイベント終了）：1985年9月
| 1985年3月 | 1985年9月 |
国鉄
1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。同じ事業者の他の車両（5つだけ表示）
🚃運用路線（一部）
JR東日本常磐線 |🚅使用される列車名
エキスポライナー
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
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📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは190974
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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