阪神電鉄 8000系(タイプI)
基礎データ
■全長 18.8m 全高 4.1
全幅 2.8m
■軌間：1435mm
■最高速度：106km/h
■運用・登場年：1984
■廃止・引退年：
■製造数：126両+補充車3両
■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）
■台車：住友金属工業FS-390A、FS-090A、FS-525、FS-025、FS-090
■機関（エンジン・電動機）：東洋電機製造直流複巻電動機TDK-8170-A
■制御・変速：界磁チョッパ制御
全幅 2.8m
■軌間：1435mm
■最高速度：106km/h
■運用・登場年：1984
■廃止・引退年：
■製造数：126両+補充車3両
■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）
■台車：住友金属工業FS-390A、FS-090A、FS-525、FS-025、FS-090
■機関（エンジン・電動機）：東洋電機製造直流複巻電動機TDK-8170-A
■制御・変速：界磁チョッパ制御
1984～1996年にかけて製造された阪神電鉄の通勤型電車です。3301形などの旧型電車を置き換えるために大量投入されました。長期間に渡って導入されために製造年によってそれぞれ違いがあります。タイプIは3801形をベースに製造された車両で従来電車とほぼ同じ外見となっています。試作編成のため1両のみの製造に留まっています。
🎨車両の色
✅運行データ
阪神電鉄
阪神電鉄とは大阪と神戸を結ぶ路線を運営している関西の大手私鉄です。通称は「阪神電鉄」「阪神電車」。1905年創業で日本最古の都市間電気鉄道です。路線長は48.9km。阪神タイガースの親会社としても知られています。
🚃運用路線（一部）
🚅使用される列車名
ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは1752
コメント