名古屋電気鉄道 デシ500形
名古屋電気鉄道 デシ500形基礎データ■全長 10m 全高 3.5 全幅 2.4m■軌間：mm■最高速度：km/h■運用・登場年：1912-1938■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：■台車：■機関（エンジン・電動機）：■制御・変速：名鉄の前身である名古屋電気鉄道が1912年に導入した木造電車です。市内線のために増備目的に製造された車両です。🎨車両の色✅運行データ名古屋電鉄🚃運用路線（一部）・・...
鉄道車両
京阪電鉄 10000系
JR西日本 117系 「BIG EKIBEN号」
名古屋鉄道 1380系
名古屋鉄道 1380系基礎データ■全長 20.3m 全高 4 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：130km/h■運用・登場年：1988-■廃止・引退年：■製造数：21編成84両■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：■機関（エンジン・電動機）：複巻整流子電動機 TDK8225A■制御・変速：界磁チョッパ制御1993年に特急編成の増備のために投入された車両です。運転席と扉間距...
京阪電鉄 2600系 「京阪ミュージアムトレイン」
JR西日本 117系「mt×SUN LINER」
JR西日本 117系 「ウエストエクスプレス銀河」
名古屋鉄道 3880系
名古屋鉄道 3880系基礎データ■全長 17.8m 全高 4.1 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：km/h■運用・登場年：1975-1986■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：KS33E■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機 TDK-528/9-HM■制御・変速：電動カム軸式間接自動加速制御MMC-H-10G1920～1960年代にかけて...
国鉄 キワ90形 後期塗装
京阪電鉄 100系111形 救援車
京阪電鉄 10000系 「織姫☆彦星 七夕の出会い」
京阪電鉄 構内入換車
名古屋鉄道 2000系 「ミュースカイ」
名古屋市営地下鉄 5000系
名古屋市営地下鉄 5000系基礎データ■全長 15.5m 全高 3.4 全幅 2.5m■軌間：1435mm■最高速度：65km/h■運用・登場年：1980年7月1日■廃止・引退年：2015年8月28日■製造数：23編成138両■電力方式：直流600V（第三軌条方式）■台車：TN10■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機■制御・変速：AVF式チョッパ制御名古屋市営地下鉄東山線用の地下鉄車両です。...
JR西日本 117系 京都単色
国鉄 クハ490形 交流電化試験車
京阪電鉄 2600系
京阪電鉄 13000系 「宇治線開業100周年」
JR東日本 145系 配給車 大船工場色
京阪電鉄 3000系（初代）
名古屋鉄道 2200系
名古屋鉄道 2200系基礎データ■全長 19.6m 全高 4 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：120km/h■運用・登場年：2005-■廃止・引退年：■製造数：6両編成17本 計102両■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：ボルスタレス台車■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機 TDK6382B■制御・変速：IGBT素子VVVFインバータ制御名古屋鉄道の次世代...
名古屋市営地下鉄 5000系 「iPod」
名古屋市営地下鉄 5000系 「iPod」基礎データ■全長 15.5m 全高 3.4 全幅 2.5m■軌間：1435mm■最高速度：65km/h■運用・登場年：1980年7月1日■廃止・引退年：2015年8月28日■製造数：23編成138両■電力方式：直流600V（第三軌条方式）■台車：TN10■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機■制御・変速：AVF式チョッパ制御名古屋市営地下鉄東山線用の地...
JR西日本 117系 紀勢線色
京阪電鉄 13000系5次車
国鉄 クモニ143形 湘南色
京阪電鉄 2600系 旧塗装
京阪電鉄 1900系 「PiTaPa」
名古屋鉄道 3300系
名古屋鉄道 3300系基礎データ■全長 18.9m 全高 4 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：120km/h■運用・登場年：2004年11月15日■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機■制御・変速：IGBT素子VVVFインバータ制御300系をベースに設計されたステンレス車両です。車体長さは19mに...
JR西日本 117系 岡山色
