![](https://pepar.net/wp-content/uploads/kitaena_ku80-4.jpg)
鉄道車両
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![](https://pepar.net/wp-content/uploads/tobu_dmc2500_2508-2.jpg)
東武鉄道 DMC2500形2508
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下津井電鉄 モハ103形 後期色
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弘南鉄道 7100系 「ビール列車」
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/simotui_moha103_z-4.jpg)
下津井電鉄 モハ103形 前期色
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/jr_east_211_0_syonan-2.jpg)
JR東日本 211系 基本番台 湘南色
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/hiroden_5200_77_2023-2.jpg)
広島電鉄 5200系 「七夕電車2023」
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/jr_west_kiha40_hattori_1_or-5.jpg)
JR西日本 キハ40形 「忍者ハットリくん」橙 初代
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/russianrailway_chme3-2.jpg)
ロシア鉄道 ChME3形 (Russian Railway ChME3)
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/fukui_600_kyuko-2.jpg)
福井鉄道 600形 福鉄急行色
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12ft 20D JR貨物 コンテナ
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福井鉄道 600形 初期色
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福井鉄道 610形 「労働保険適用促進月間」
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/fukui_610_s-2.jpg)
福井鉄道 610形 初期色
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福井鉄道 130形
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/fukui_610-2.jpg)
福井鉄道 610形
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/kintetsu_1230_tobasimam_umi-1.jpg)
近畿日本鉄道 1230系 「とばしまメモリー・うみの章」
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/jr_west_kiha40_hattori_1_pk-5.jpg)
JR西日本 キハ40形 「忍者ハットリくん」桃 初代
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/kintetsu_ikomacable_ko11_buru-5.jpg)
近鉄生駒ケーブル コ11形11 「ブル」
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/kintetsu_ikomacable_ko11_mike-4.jpg)
近鉄生駒ケーブル コ11形12 「ミケ」
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/kintetsu_ikomacable_ko15_doremi-1.jpg)
近鉄生駒ケーブル コ15形15 「ドレミ」
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/kintetsu_1230_tobasimam_nami-8.jpg)
近畿日本鉄道 1230系 「とばしまメモリー・なみの章」
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/russiarail_baggage_car_n-1.jpg)
ロシア鉄道 荷物車 新塗装(Russia Railway baggage car)
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/ukrainarail_chs7_o-8.jpg)
ウクライナ鉄道 CHS7形 旧塗装(Ukraine Railway CHS7)
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ロシア鉄道 CHS7形 クルスカヤ色(Russia Railway CHS7)
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ロシア鉄道 CHS7形 ソ連国鉄色(Russia Railway CHS7)
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/meitetsu_mo600_s.jpg)
名古屋鉄道 モ600形 初期塗装
名古屋鉄道 モ600形 初期塗装基礎データ■全長 14.89m 全高 3.92 全幅 2.23m■軌間:1067mm■最高速度:km/h■運用・登場年:1970■廃止・引退年:■製造数:■電力方式:直流600V・1500V(架空電車線方式・複電圧)■台車:D12■機関(エンジン・電動機):直流直巻電動機 TDK-516-E■制御・変速:間接非自動進段制御名古屋鉄道が美濃町線向けに1970年に製造し...
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/meitetsu_mo600.jpg)
名古屋鉄道 モ600形
名古屋鉄道 モ600形基礎データ■全長 14.89m 全高 3.92 全幅 2.23m■軌間:1067mm■最高速度:km/h■運用・登場年:1970■廃止・引退年:■製造数:■電力方式:直流600V・1500V(架空電車線方式・複電圧)■台車:D12■機関(エンジン・電動機):直流直巻電動機 TDK-516-E■制御・変速:間接非自動進段制御名古屋鉄道が美濃町線向けに1970年に製造した電車です...
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/russiarail_61_boctok-1.jpg)
ロシア鉄道 61形 「ボストーク」(Russia Railway 61 Boctok)
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