万葉線 デ7000形 旧加越能色 万葉線 デ7000形 旧加越能色基礎データ■全長 12.5m 全高 3.2 全幅 2.44m■軌間:mm■最高速度:km/h■運用・登場年:2016■廃止・引退年:■製造数:■電力方式:■台車:■機関(エンジン・電動機):■制御・変速:万葉線の前身である加越能鉄道が保有していた路面電車です。富山地方鉄道デ7000形とほぼ同一の設計となっています。2016年8月に登場した旧加越能鉄道の復刻色です。🎨... 2021.02.11 東海・北陸の私鉄鉄道車両
万葉線 デ7070形 「居酒屋八五郎」 万葉線 デ7070形 「居酒屋八五郎」 画像出典:wikipedia基礎データ1967年に製造された路面電車車両です。デ7000形の窓や座席配置を変更し、定員数を増加させています。■車体サイズ長さ12.5m高さ3.2m幅2.44m軌間mm■最高速度40km/h■運用年📅1967~1967?■製造数🚃6両■■■■■■■電力方式 直流600V(架空電車線方式)■台車N-110B■機関(エンジン・電動機... 2021.02.11 東海・北陸の私鉄鉄道車両
万葉線 MLRV1000系 「アイトラム」 万葉線 MLRV1000系 「アイトラム」基礎データ■全長 18.4m 全高 3.74 全幅 2.4m■軌間:1067mm■最高速度:40km/h■運用・登場年:2003年 - 2009年■廃止・引退年:■製造数:6編成■電力方式:直流600V(架空電車線方式)■台車:独立車輪式ボルスタレス台車■機関(エンジン・電動機):かご形三相誘導電動機■制御・変速:IGBT-VVVFインバータ制御新潟トラン... 2021.02.11 東海・北陸の私鉄鉄道車両
万葉線 デ7070形 「コカ・コーラ」 万葉線 デ7070形 「コカ・コーラ」基礎データ■全長 12.5m 全高 3.2 全幅 2.44m■軌間:mm■最高速度:km/h■運用・登場年:1967-■廃止・引退年:■製造数:■電力方式:■台車:■機関(エンジン・電動機):■制御・変速:1967年に製造された路面電車車両です。デ7000形の窓や座席配置を変更し、定員数を増加させています。🎨車両の色✅運行データ万葉線富山県高岡市と射水市を結ぶ... 2021.02.11 東海・北陸の私鉄鉄道車両
万葉線 MLRV1000系 「ドラえもん電車」 万葉線 MLRV1000系 「ドラえもん電車」基礎データ■全長 18.4m 全高 3.74 全幅 2.4m■軌間:1067mm■最高速度:40km/h■運用・登場年:2012年■廃止・引退年:■製造数:6編成■電力方式:直流600V(架空電車線方式)■台車:独立車輪式ボルスタレス台車■機関(エンジン・電動機):かご形三相誘導電動機■制御・変速:IGBT-VVVFインバータ制御新潟トランシス社製の2... 2021.02.11 東海・北陸の私鉄鉄道車両
万葉線 デ7070形 「テンプスタッフ」 万葉線 デ7070形 「テンプスタッフ」基礎データ■全長 12.5m 全高 3.2 全幅 2.44m■軌間:mm■最高速度:km/h■運用・登場年:1967-■廃止・引退年:■製造数:■電力方式:■台車:■機関(エンジン・電動機):■制御・変速:1967年に製造された路面電車車両です。デ7000形の窓や座席配置を変更し、定員数を増加させています。🎨車両の色✅運行データ万葉線富山県高岡市と射水市を結... 2021.02.11 東海・北陸の私鉄鉄道車両
万葉線 デ7000形 標準塗装 万葉線 デ7000形 標準塗装基礎データ■全長 12.5m 全高 3.2 全幅 2.44m■軌間:mm■最高速度:km/h■運用・登場年:■廃止・引退年:■製造数:■電力方式:■台車:■機関(エンジン・電動機):■制御・変速:万葉線の前身である加越能鉄道が保有していた路面電車です。富山地方鉄道デ7000形とほぼ同一の設計となっています。🎨車両の色✅運行データ万葉線富山県高岡市と射水市を結ぶ高岡軌道... 2021.02.11 東海・北陸の私鉄鉄道車両
木曽森林鉄道 C4型 木曽森林鉄道 C4型基礎データ■全長 m 全高 全幅 m■軌間:mm■最高速度:km/h■運用・登場年:■廃止・引退年:■製造数:■電力方式:■台車:■機関(エンジン・電動機):■制御・変速:木曽森林鉄道で使用されていた酒井工作所製のディーゼル機関車です。🎨車両の色✅運行データ木曽森林鉄道木曽森林鉄道は長野県の木曽谷国有林からの木材搬出のために建設、運行された森林鉄道です。1916年に工事開始、... 2021.02.11 鉄道車両関東の私鉄