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土佐くろしお鉄道 9640形「モネの庭」

土佐くろしお鉄道 9640形「モネの庭」基礎データ2002年、2005年に導入されたごめん・なはり線用の気動車です。21m級の大型車で、JR四国 1000形との協調運転も可能となっています。2003年に「北川村モネの庭マルモッタン」の全面ラッピング車になりました。■車体サイズ長さ21.3m高さ4.04m幅2.89m軌間1067mm■最高速度110km/h■運用年📅2002~2002?■製造数🚃11...

土佐くろしお鉄道 9640形

土佐くろしお鉄道 9640形 画像出典:wikipedia基礎データ2002年、2005年に導入されたごめん・なはり線用の気動車です。21m級の大型車で、JR四国 1000形との協調運転も可能となっています。9640形は「くろしお」の当て字から。■車体サイズ長さ21.3m高さ4.04m幅2.89m軌間1067mm■最高速度110km/h■運用年📅2002~2002?■製造数🚃11両■■■■■■■■...

MIHARA試験センター GENKI君

和歌山電鉄 2270系 「たま電車」

和歌山電鉄 2270系 「たま電車」基礎データ■全長 17.7m 全高 4 全幅 2.7m■軌間:1067mm■最高速度:60km/h■運用・登場年:2006■廃止・引退年:■製造数:■電力方式:直流1500V(架空電車線方式)■台車:住友金属工業製 FS17■機関(エンジン・電動機):■制御・変速:貴志川線の車両更新のため投入された車両です。たま駅長のラッピング電車となっています🎨車両の色✅運行...

和歌山電鉄 2270系 「おもちゃ電車」

和歌山電鉄 2270系 「おもちゃ電車」基礎データ■全長 17.7m 全高 4 全幅 2.7m■軌間:1067mm■最高速度:60km/h■運用・登場年:2006■廃止・引退年:■製造数:■電力方式:直流1500V(架空電車線方式)■台車:住友金属工業製 FS17■機関(エンジン・電動機):■制御・変速:2006年の経営譲渡時に南海より引き継いだ車両です。「おもちゃ電車」としてリニューアルされまし...

和歌山電鉄 2270系 「きいちゃん電車」

和歌山電鉄 2270系 「きいちゃん電車」基礎データ■全長 17.7m 全高 4 全幅 2.7m■軌間:1067mm■最高速度:60km/h■運用・登場年:2006■廃止・引退年:■製造数:■電力方式:直流1500V(架空電車線方式)■台車:住友金属工業製 FS17■機関(エンジン・電動機):■制御・変速:和歌山電鉄の通勤型電車です。元南海22000系を前面非貫通化、ワンマン運転対応工事など行った...

和歌山電鉄 2270系 「いちご電車」

和歌山電鉄 2270系 「いちご電車」基礎データ■全長 17.7m 全高 4 全幅 2.7m■軌間:1067mm■最高速度:60km/h■運用・登場年:■廃止・引退年:■製造数:■電力方式:直流1500V(架空電車線方式)■台車:住友金属工業製 FS17■機関(エンジン・電動機):■制御・変速:和歌山電鉄の通勤型電車で、元南海の2270系です。沿線の特産品である苺をモチーフにしたデザインになってい...

和歌山電鉄 2270系

和歌山電鉄 2270系基礎データ■全長 17.7m 全高 4 全幅 2.7m■軌間:1067mm■最高速度:60km/h■運用・登場年:2006■廃止・引退年:■製造数:■電力方式:直流1500V(架空電車線方式)■台車:住友金属工業製 FS17■機関(エンジン・電動機):■制御・変速:和歌山電鉄の通勤型電車です。元南海22000系を前面非貫通化、ワンマン運転対応工事など行った車両です。🎨車両の色...

水間鉄道 7050系

水間鉄道 7000系 「ヤクルト広告」

水間鉄道 7000系

水間鉄道 501形 復刻色

水間鉄道 501形

水間鉄道 500系

水間鉄道 1000系 「Pitapa」

水間鉄道 1000系 「観音そーりゃ」

水間鉄道 1000系 1007編成

水間鉄道 1000系 1005編成

水間鉄道 1000系 1003編成

水間鉄道 1000系 1001編成

神戸市営地下鉄 6000系

神戸市営地下鉄 5000系

神戸市営地下鉄 3000系 「平清盛」

神戸市営地下鉄 3000系 100周年記念塗装 ツートン

神戸市営地下鉄 3000系 100周年記念塗装 マルーン

神戸市営地下鉄 3000系

神戸市営地下鉄 2000系

神戸市営地下鉄 1000系 初期車

神戸市営地下鉄 1000系 後期車

流鉄 モハ100形

流鉄 モハ100形基礎データ■全長 14.6m 全高  全幅 m■軌間:1067mm■最高速度:km/h■運用・登場年:■廃止・引退年:■製造数:■電力方式:■台車:■機関(エンジン・電動機):■制御・変速:1949年の流鉄線の電化に伴い国鉄から購入した電車です。単独で運転されたほか、貨車を牽引するなど幅広く活躍していました。🎨車両の色✅運行データ流鉄流鉄は千葉県で5.7kmの流山線を運営している...