🚃基礎データ
あいの風とやま鉄道の新潟トランシス製の除雪車です。老朽化した除雪用機関車の代替用として開発されました。2022年1月ごろに導入されました。
⚙️諸元
🚃製造数…
km/h（最高速度）🛞台車…
■機関…
🎨車両の色
同じ形式の車両（一部抜粋）
まだ記事がありません。
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：2022年1月 ～ ■廃止（またはイベント終了）：
| 2022年1月 |
あいの風とやま鉄道
あいの風とやま鉄道とは北陸新幹線の長野～金沢延伸に伴って分離された並行在来線の北陸本線（富山県内）を保有、運営する第三セクター方式の鉄道事業者です。社名は日本海沿岸で春から夏にかけて吹く海風の相性より。同じ事業者の他の車両（5つだけ表示）
まだ記事がありません。 あいの風とやま鉄道についてはこちら
🚃運用路線（一部）
🚅使用される列車名
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
SNSなどでのシェアや拡散、Google Revenue（投げ銭）や、アマゾンリンク先でお買い物（またはアマゾンビデオなどに加入）していただけると大変助かります。
📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは413
★展開図のダウンロードにはこの記事内に記載されているパスワードが必要です。
※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
コメント