このページは鉄道車両の個別データを掲載しています。
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🚃基礎データ
1962年に国鉄が製造した交直流両用の電気機関車です。常磐線の取手 - 勝田間の交流区間を走行するために開発されました。旅客・貨物ともに使用されましたがEF81形への置き換えが進み、1986年、JRへ移行されることなく全車引退となりました。
⚙️車両について
⚙️諸元・仕様
🚃製造数…63両
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直流1500V・交流20000V（50Hz）（架空電車線方式）
直流1500V・交流20000V（50Hz）（架空電車線方式）
110.00km/h（最高速度）🛞台車…DT127形・DT128形、 DT135形・DT136形
■機関…MT53形、MT53A形
抵抗制御・2段組合せ・弱め界磁
出典・参考文献、サイト等
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国鉄
1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1962年 - 1967年 ～ ■廃止（またはイベント終了）：1986
| 1962 | 1986 |
🚃運用路線（一部）・🚅使用される列車名
JR東日本常磐線 |🎨車両の色・ラッピング
ラッピング：
🔑パスワードは189956
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📄ペーパークラフト展開図
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おかげさまで「ペパるネット電車図鑑」のアプリが出来ました！開発頑張りました。内容はサイトそのまま、1万種類の鉄道車両を手軽に、一覧的に見れる「電車図鑑」的なアプリとなっています。
※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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