国鉄 201系900番台 中央線快速

🚃基礎データ

国鉄が製造したサイリスタチョッパ制御式の通勤形電車です。量産車とは戸袋窓の大きさや数が異なっています。1979年の登場時の試作編成は「省エネ」ヘッドマークが掲出されていました。

🚄車体サイズ

Image
長さ20m
高さ4.1m
幅2.8m
軌間1067mm

📅運用年

■導入(またはイベント開始):1979年8月20日
~■廃止(またはイベント終了):

1979年8月20日

その他諸元

■製造数

🚃1018両

⚡電力方式

直流1500V(架空電車線方式)



🚄最高速度

100.00km/h

🛞台車

インダイレクトマウント空気ばね台車DT46形・TR231形

■機関(エンジン・電動機)

直流直巻電動機 MT60形

■制御・変速

CH1/HS36・CS53・CS53A

🎨車両の色

✅運行データ

国鉄

1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。

🚃運用路線(一部)

JR中央本線 |

JR東日本青梅線 |

JR東日本五日市線 |

🚅使用される列車名

あきがわおくたま

ホリデー快速あきがわ

ペーパークラフト展開図

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