このページは鉄道車両の個別データを掲載しています。
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🚃基礎データ
1989年に登場した博多と由布院・別府を結ぶ観光特急の気動車です。メタリックグリーンの流線形ボディとハイデッカー構造が特徴で、車内は木材を使ったインテリアが採用されています。1990年には中間車を追加、1995年と2003年にはリニューアル工事を実施、エンジン換装や内装の変更が行われています。
⚙️車両について
⚙️諸元・仕様
🚃製造数…1編成4両
⚡️
95.00km/h（最高速度）🛞台車…空気ばね台車DT39B・TR218B
■機関…SA6D125H-1A、SA6D125HD-1
液体式
出典・参考文献、サイト等
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JR九州
国鉄から九州地区の鉄道事業を引き継いで発足したJRグループの一つです。旅行業や小売、不動産、農業なども事業展開しています。全22路線、営業キロ数は2273km。📅運用年
■導入（またはイベント開始）：2003 ～ ■廃止（またはイベント終了）：
| 2003 |
🚃運用路線（一部）・🚅使用される列車名
JR九州久大本線 JR九州鹿児島本線（門司港-八代）
ゆふいんの森
🎨車両の色・ラッピング
ラッピング：
🔑パスワードは652
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📄ペーパークラフト展開図
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おかげさまで「ペパるネット電車図鑑」のアプリが出来ました！開発頑張りました。内容はサイトそのまま、1万種類の鉄道車両を手軽に、一覧的に見れる「電車図鑑」的なアプリとなっています。
※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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