🚃基礎データ
1994年の開業時に導入した新交通システムです。電機子チョッパ制御方式が採用されています。2025年5月の引退を控え、2月からは長年の活躍とラストランを記念するラッピング車が運行されています。
⚙️諸元
🚃製造数…6両編成23本（138両）
直流750V（剛性複線式）
60.00km/h（最高速度）🛞台車…中子式補助輪付き気体入りゴムタイヤ
■機関…直流分巻電動機三菱電機製MB-3311-A（250 V、490 A、1,680 rpm）
高周波分巻チョッパ制御（4象限チョッパ制御）
🎨車両の色
同じ形式の車両（一部抜粋）
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✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：2025年2月（ラッピング） ～ ■廃止（またはイベント終了）：2025年5月（ラッピング）
| 2025年2月（ラッピング） |
広島高速交通（アストラムライン）
広島高速交通（アストラムライン）は1994年に開業した新交通システムです。広島市中心部と広島市北西部の住宅地を結ぶ路線として建設されました。同じ事業者の他の車両（5つだけ表示）
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🚃運用路線（一部）
アストラムライン1号線🚅使用される列車名
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
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📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは6000
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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