画像出典:wikipedia
🚃基礎データ
国鉄が1974年にED61形の改造で製造した電気機関車です。改正ブレーキなどの撤去、中間台車の増設等で軸重を軽くしており、飯田線での運用を可能としています。JR貨物に承継された17号機はJR貨物色に塗装されました。
🚄車体サイズ
📅運用年
■導入(またはイベント開始):1974 ~ ■廃止(またはイベント終了):2002年
1974 | 2002年 |
諸元
■製造数
🚃18両
⚡電力方式
直流1500V(架空電車線方式)
🚄最高速度
90.00km/h |
🛞台車
DT106、TR109形■機関(エンジン・電動機)
MT49■制御・変速
抵抗制御、2段組合せ、弱め界磁制御🎨車両の色
✅運行データ
国鉄
1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。
🚃運用路線(一部)
🚅使用される列車名
ペーパークラフト展開図
【レビュー】125系・長谷川商店 電車茶箱『鉄茶ん』 美味しい「とび色2号」の黒大豆茶
実は少し前にお手伝いしたものがありまして。 そう、電車のお茶。その名も「電車茶箱 鉄茶ん」 加古川線ということで、黒大豆を原料にしたお茶なんですね。ペパるネットはそのパッケージ(鉄道部分)のデータを提供しました。 電車ペパクラとしては既存の...
🔑パスワードは4681
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