🚃基礎データ
1961~1969年にかけて国鉄が大量製造した急行型気動車です。1982年には長崎機関区の車両がクリーム色1号と青20号の試験塗装が行われました。同じカラーリングのキハ40とともに長崎線、佐世保線などで短期間だけ運用されました。
🚄車体サイズ
📅運用年
■導入(またはイベント開始):1982年(試験塗装) ~ ■廃止(またはイベント終了):1983年?(塗装変更)
1982年(試験塗装) | 1983年?(塗装変更) |
諸元
■製造数
🚃1823両
⚡電力方式
🚄最高速度
95.00km/h |
🛞台車
金属ばね台車DT22・TR51■機関(エンジン・電動機)
DMH17H■制御・変速
液体式🎨車両の色
✅運行データ
国鉄
1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。
🚃運用路線(一部)
JR九州佐世保線|
JR九州大村線|
🚅使用される列車名
ペーパークラフト展開図
【レビュー】125系・長谷川商店 電車茶箱『鉄茶ん』 美味しい「とび色2号」の黒大豆茶
実は少し前にお手伝いしたものがありまして。 そう、電車のお茶。その名も「電車茶箱 鉄茶ん」 加古川線ということで、黒大豆を原料にしたお茶なんですね。ペパるネットはそのパッケージ(鉄道部分)のデータを提供しました。 電車ペパクラとしては既存の...
🔑パスワードは3130
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