🚃基礎データ
1985年に格上げする形で登場した特急列車です。秋田駅と青森駅間を結んでいましたが、翌年には早くも廃止となりました。
🚄車体サイズ
📅運用年
■導入(またはイベント開始):1985年(特急格上げ) ~ ■廃止(またはイベント終了):1986年(統合)
1985年(特急格上げ) | 1986年(統合) |
諸元
■製造数
🚃1453両
⚡電力方式
直流1500V・交流20000V(50Hz/60Hz)(架空電車線方式)
🚄最高速度
120.00km/h |
🛞台車
DT32・TR69■機関(エンジン・電動機)
MT54形直流直巻電動機■制御・変速
抵抗制御・直並列組合せ・弱め界磁🎨車両の色
✅運行データ
国鉄
1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。
🚃運用路線(一部)
🚅使用される列車名
むつペーパークラフト展開図
【レビュー】125系・長谷川商店 電車茶箱『鉄茶ん』 美味しい「とび色2号」の黒大豆茶
実は少し前にお手伝いしたものがありまして。 そう、電車のお茶。その名も「電車茶箱 鉄茶ん」 加古川線ということで、黒大豆を原料にしたお茶なんですね。ペパるネットはそのパッケージ(鉄道部分)のデータを提供しました。 電車ペパクラとしては既存の...
🔑パスワードは584846
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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