JR西日本　381系　「やまとじライナー」

🚃基礎データ

国鉄が1973～1982年にかけて製造した振子式の直流特急電車です。所要時間を短縮のため、曲線部分を高速で通過させることを目的に開発されました。やまとじライナーは通勤客向けの座席定員制列車で、木津～JR難波と大阪～加茂駅間で運転されていました。

🚄車体サイズ

長さ21.3m

高さ3.54m

幅2.9m

軌間1067mm

📅運用年

■導入（またはイベント開始）：1988年3月13日　～　■廃止（またはイベント終了）：2009年3月14日

諸元

■製造数

🚃277両

⚡電力方式

直流1500V（架空電車線方式）

🚄最高速度

120.00km/h

🛞台車

板ばね式自然振子ダイレクトマウント空気ばね台車DT42・TR224

🎨車両の色

✅運行データ

JR西日本

近畿・北陸・中国・九州北部で鉄道・観光・不動産建設業などを行う会社です。また鉄道以外にもフェリー路線を保有しています。

🚃運用路線（一部）

🚅使用される列車名

やまとじライナー

ペーパークラフト展開図

【レビュー】125系・長谷川商店　電車茶箱『鉄茶ん』　美味しい「とび色2号」の黒大豆茶

実は少し前にお手伝いしたものがありまして。 そう、電車のお茶。その名も「電車茶箱　鉄茶ん」 加古川線ということで、黒大豆を原料にしたお茶なんですね。ペパるネットはそのパッケージ（鉄道部分）のデータを提供しました。 電車ペパクラとしては既存の...

pepar.net

2023.12.18

🔑パスワードは85461

★展開図のダウンロードにはこの記事内に記載されているパスワードが必要です。